Crece en un 22% los viajeros del bus urbano hasta los 6,9 millones en 2022

Los almerienses van volviendo a subirse al autobús, aunque quizá a ritmo más lento del esperado tras pasar lo peor de la pandemia de coronavirus. Así, según los datos que maneja el Ayuntamiento de Almería del servicio que ofrece a través de la empresa Surbús, durante el año 2022 se incrementaron en un 21,87% el número de viajeros que utilizaron las líneas del transporte colectivo en la capital. Esto supone que un total de 6.959.741 personas utilizaron estos servicios, 1.522.261 viajeros más de lo que lo hicieron en 2021.

Teniendo en cuenta que en esas fechas todavía era obligatorio el uso de mascarillas y que quedaban aún ciertos miedos, sobre todo en la primera fase del año, al contagio del COVID, se miran con optimismo unas cifras que siguen estando aún lejos de los resultados prepandemia. Esto se comprueba en que en todo el año 2019 el volumen de viajeros de los autobuses urbanos ascendía  8.473.099 personas, lo que supone que la caída con respecto a 2022 es de 1.513.358 viajeros, que supone una reducción del 17,86%.

Se espera que tras eliminar la mascarilla en el interior del transporte público también se vayan superando barreras psicológicas y siga la tendencia de incremento de usuarios a lo largo de este 2023.

Por líneas
Más allá de estos datos globales, lo más interesante es siempre saber las líneas que se usan más y menos en la capital. Cierto es que todas cumplen con su misión de servicio público y dar respuesta a las demandas de los vecinos, pero sí que ponen sobre la mesa los puntos claves de la movilidad de los almerienses.

Como es tradicional, las líneas que cuentan con un mayor número de usuarios son las que conectan con la Universidad de Almería y con el Hospital Universitario Torrecárdenas. Así, el recorrido con más viajeros es el que une desde el hospital hasta Costacabana, a través de la línea 18. Exactamente han sido 1.219.632 viajeros los que han utilizado este servicio a lo largo de 2022, mientras que en 2021 lo hicieron 976.299 y en 2019, 1.578.954.

La segunda de las líneas que más se utilizaron en la capital fue la línea 12, la que cogieron un total de 724.072 personas a lo largo del pasado año, y que une desde Nueva Andalucía, Universidad de Almería y El Zapillo. En 2021 fueron 523.183 las personas que utilizaron este servicio mientras que en 2019 lo hacían 929.323.

La conexión entre El Zapillo y la UAL, la que realiza la línea 11, también está en el podio de las que más usuarios congrega. Así, en el pasado año la utilizaron un total de 641.451 viajeros, mientras que en 2021 lo hacían 477.528 y en 2019, justo antes de la pandemia, lo usaban 838.663 viajeros.

Con diploma de honor, en el cuarto puesto, se sitúa la conexión con el principal centro sanitario de la ciudad, el Hospital Universitario Torrecárdenas con el centro de la ciudad a través de la línea 2. Aquí se subieron en 2022 un total de 636.057 personas mientras que en 2021 lo habían hecho 508.319. Ya en 2019 los usuarios que consiguió esta línea fueron 928.096.

Ya en quinto lugar, se sitúa la conexión con el Centro Comercial Torrecárdenas, el hospital y el centro de la ciudad a través de la línea 5. Obtuvieron 635.564 viajeros mientras que en 2021 fueron 488.023 y en 2019, lo cogían 785.013 personas.

Analizables son las dos siguientes líneas en uso que demuestran la importancia de los barrios periféricos a la hora de este servicio de transporte. 

Así, la línea que une el centro de la ciudad con El Toyo, exactamente en la línea 20, alcanza los 574.856 usuarios y se sitúa en el sexto lugar del ranking de uso, y la que lleva de punta a punta de la ciudad, es decir, desde El Puche hasta Pescadería, se sitúa la séptima con un total de 554.476 usuarios.

Importantes son también los resultados que a lo largo del año 2022 cosechó la línea 30, la que conecta Almería con el aeropuerto de El Alquián y llega hasta el barrio de Retamar. Fueron un total de 440.306 personas las que usaron esta línea de transporte público colectivo de viajeros que realiza la empresa concesionaria Surbús.