El Ayuntamiento de Almería está dispuesto a cofinanciar la obra de la eliminación del paso a nivel de El Puche siempre y cuando el proyecto aprobado por el Ministerio de Fomento "sea ambicioso". Es decir, que suponga la eliminacion de vías en un tramo compatible con el soterramiento. Así lo va a defender el viernes en Madrid el concejal de Urbanismo Pablo Venzal en el marco de una reunión con Adif.
Es una fórmula que, lejos de tirar el dinero, supondrá adelantar lo que ya se había comprometido (hasta 20 millones de euros en el soterramiento) y, sobre todo, acelerar los pasos para que a finales de 2015 se pueda licitar la obra.
Una obra que no sólo permitirá sacar del aislamiento al barrio de El Puche, sino abrir un gran espacio verde sobre las vías del tren y dar el primero de los pasos para una obra, la del soterramiento, que va a cambiar el paisaje de la capital. Una ciudad que cambiará con esta propuesta casi tanto como lo está haciendo ya en la antigua playa de vías. Y es que, con una apuesta de estas características, se dejaría abierto el proyecto para que el soterramiento llegue en una segunda fase hasta el paso del Carrefour. "Paso a paso" Almería tendría hecho el 75% de un soterramiento del que se lleva hablando 30 años.
En la reunión del viernes se explicará también que Almería considera "inaceptable" la opción de eliminar el paso a nivel con un "scalextric" elevado.
En rueda de prensa, el concejal de Urbanismo ha adelantado otros dos proyectos en los que se trabaja para transformar la ciudad. En el presupuesto de 2015, ha adelantado, habrá partida económica para iniciar el PERI de La Hoya.
El Plan Estatal de Vivienda, por otro lado, permitirá ofertar importantes ayudas a la rehabilitación de viviendas, ayudas al alquiler y ayudas en el pago de las hipotecas para la compra de viviendas.
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