SEAT IBIZA

El Ibiza es el modelo más exitoso de Seat, con más de cinco millones de unidades vendidas en todo el mundo durante los últimos treinta años, y cuenta con una clientela potencial cuya media de edad se sitúa en los 43 años, aunque respecto del público femenino es bastante más juvenil. El nuevo Seat Ibiza, con tras carrocerías (berlina 5 puertas, SC 3p, y ST familiar), que se comercializa en nuestro país desde el pasado otoño ha llegado con un paquete de tecnologías innovadoras, nuevos motores, opciones de equipamiento individuales, sistemas de seguridad adicionales, y, sobre todo, una nueva gama de conectividad y de información y entretenimiento que constituyen una de las mejores y polifacéticas ofertas de su clase. El nuevo tren de rodaje se sitúa en un nivel superior, y el rediseño del interior adquiere una superior dimensión en la apreciación de la calidad percibida, siguiendo las pautas marcadas por el nuevo León, cuya fórmula de éxito se ha contrastado debidamente, y cuya aplicación está prevista en toda la gama Seat.
Tecnología El sistema de alerta de somnolencia en el Seat Ibiza reconoce la disminución de la concentración del conductor y proporciona una advertencia oportuna, y el freno multicolisión es otro sistema de seguridad que actúa con el programa electrónico de estabilidad, aplicando los frenos y activando los interruptores de las luces de emergencia.

 Nueva generación de motores, el de acceso en gasolina es un propulsor de tres cilindros 1-0 litros que entrega 75 CV en aspiración natural, y 95 ó110 CV  con el turbo TSI, y el cuatro cilindros 1.4 TSI ACT con gestión activa de cilindros, que rinde 150 CN y 250 Nm de par, y un reducido consumo cifrado en 4,8 litros en ciclo estándar. Los TDI de 3 cilindros, 1.4 de 75 CV consume 3,4 litros y emite 88 g/km, y ninguna de las otras unidades TDI de 90 y 105 CV consume más de 3,8 litros. El sistema Start&Stop está disponible en todos los Ibiza de nueva generación, y el cambio DSG de doble embrague se ofrece opcionalmente en algunas versiones TSI y TDI
 Los sistemas de información y entretenimiento de última generación con pantalla táctil y el funcionamiento del sistema integrado de Navi puede recibir la radio digital DAB y reproducir música desde un iPod o un teléfono inteligente a través de un puerto USB o el perfil Bluetooth.

.Versión SC 3p Equipada con el motor 1.0 ECO TSI con entrega de 110 CV de potencia y 200Nm de par, acoplado a un cambio automático DSG con Start&Stop, alcanza una velocidad punta de 197 kms/h, acelerando de 0-100 en 9,3”, consumo ponderado de 4,4 litros y 102 g/km de CO2  Carrocería 3 puertas y dimensiones de 4.066/1.693/1.424 mm de longitud/anchura/altura, con maletero de 292 litros, y neumáticos 215/40/R17.

 El equipamiento de serie muy completo (climatizador automático, cierre centralizado con mando a distancia, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, seguridad completa, asistencia de frenada, suspensión confort, etc, su precio es de 18.530€), se amplía en la versión probada FR del Coupé Sport, en acabado Dynamic RED, hasta los 23.650€ y dispone de la dotación alto de gama como se corresponde con su nivel máximo de acabado Top.