Audi será el primer fabricante alemán en la Fórmula E

 Audi será el primer fabricante de automóviles alemán en

competir de forma oficial en la Fórmula E. La marca de los cuatro aros ocupará en la

parrilla de salida de la competición de monoplazas eléctricos el puesto del ABT

Sportsline. El equipo con sede en Allgäu ha participado con éxito en la Fórmula E desde el

inicio de esta competición, y en el futuro se encargará de poner en pista los monoplazas

de la marca de los cuatro aros. El Audi Sport ABT Schaeffler debutará en la cuarta

temporada de la Fórmula E en la carrera que se disputará en Hong Kong a principios de

diciembre.

Audi ha dado su nombre al equipo desde la temporada inaugural de la Fórmula E en 2014,

proporcionando uno de sus pilotos de fábrica hasta la fecha, el brasileño Lucas di Grassi.

Además, el equipo con sede en Allgäu ha podido utilizar la infraestructura del Competence

Center Motorsport de Audi en Neuburg. Para la temporada 2016/2017, Audi intensificó la

asociación con apoyo técnico y financiero. Ahora, al tomar el puesto del equipo ABT

Sportsline en la parrilla de salida, se da el paso final hacia un compromiso oficial de fábrica

que se materializa en el equipo Audi Sport ABT Schaeffler.

“Hemos estado apoyando cada vez con más intensidad nuestro compromiso con la Fórmula

E en los últimos meses, en los días de competición y también con el desarrollo del nuevo

grupo propulsor y en numerosas actividades fuera de pista”, explica Peter Mertens, Director

de Desarrollo Técnico de AUDI AG. “Que Audi se convierta en el primer fabricante alemán de

automóviles en participar activamente y de forma oficial en esta competición a partir de la

próxima temporada es una clara muestra de nuestro compromiso con la movilidad eléctrica

tanto en los circuitos a partir de diciembre, como en carretera el próximo año con el nuevo

Audi e-tron”.

 La cuarta temporada de la Fórmula E arrancará en Hong Kong el próximo día 2 de diciembre,

para trasladarse posteriormente a Sudamérica y América del Norte, África y a las metrópolis

 europeas de Roma y París, entre otros emplazamientos. “La Fórmula E ofrece una

competición automovilística en el corazón de ciudades fascinantes, lo que supone un

increíble escenario para presentar la movilidad eléctrica y el deporte del automóvil en sus

formas más emotivas”, explica el Director de Audi Motorsport Dieter Gass. “Actualmente

estamos asistiendo a una temporada muy emocionante, con carreras muy disputadas en

búsqueda del título. Estoy muy contento de que ahora todo esté en el buen camino de cara a

un futuro también lleno de éxitos”.

En las 29 carreras disputadas hasta la fecha, el equipo ABT Schaeffler Audi Sport, con sus

pilotos Daniel Abt y Lucas di Grassi, ha conseguido 23 podios, incluyendo cinco victorias, y

es el subcampeón actual del campeonato. “Estamos orgullosos de que, como uno de los

miembros fundadores, hayamos añadido un nuevo capítulo en los libros de historial del

automovilismo”, comenta el propietario del equipo, Hans-Jürgen Abt. “En pocos años, la

Fórmula E ha sufrido un desarrollo tan fuerte que un equipo ya no puede ser competitivo sin

el respaldo de un fabricante de automóviles. Por eso estamos encantados de entregarle las

riendas a Audi, un socio con el que hemos colaborado de forma exitosa dentro y fuera de los

circuitos durante muchas décadas. No tengo dudas de que continuaremos esta historia de

éxito también en la Fórmula E”.

Junto con Schaeffler, el socio tecnológico oficial, Audi está desarrollando actualmente el

nuevo sistema de propulsión que entrará en acción la próxima temporada. “Ya hemos

completado con éxito la pruebas de los nuevos componentes en España y en Neuburg, y

nuestro proyecto cumple los plazos previstos”, asegura Dieter Gass. Por el momento, la

libertad otorgada en la Fórmula E a todos los fabricantes se limita al motor, la transmisión,

los respectivos componentes para la suspensión y el software. Esto hace que todos los

detalles cobren una importancia vital durante el desarrollo”.

Los próximos días 15 y 16 de julio, la Fórmula E tendrá su parada en Nueva York (EE.UU.),

con los rascacielos de Manhattan en el horizonte, antes de que las dos últimas rondas de la

tercera temporada tengan lugar en Montreal (Canadá) dos semanas después. Tras ocho de

las doce carreras, Lucas di Grassi y ABT Schaeffler Audi Sport ocupan el segundo lugar de la

clasificación de pilotos y equipos, respectivamente.