La Triumph Tiger Sport 660 , una autentica trail con carácter deportivo

Por fin hemos podido probar la Triumph Tiger 660, la trail asfáltica está llamada a ser un éxito de ventas en la gama del fabricante británico. Al ser el único tricilíndrico de cilindrada media en su segmento, ofrece potencia y sensaciones que no están al alcance de ninguna de sus rivales.

Tampoco tiene nada que envidiar de sus rivales en cuanto a equipamiento, aprovechando la circunstancia de ser la última en llegar. 

Triumph incide en la relación calidad/precio de su moto, pues, aunque el precio de la Tiger Sport 660 es levemente superior al de sus rivales (9.095 €), su coste de mantenimiento es inferior debido al espaciamiento entre servicios, 16.000 kms. 

Características y equipamiento de la Triumph Tiger 660

La Triumph Tiger 660 es la más potente de su categoría al dar 81 CV a 10.250 rpm y un par máximo de 64 Nm a 6.250 rpm. 

El chasis y el basculante son de acero, garantizando la rigidez sin elevar el peso excesivamente. Con 206 kilos en orden de marcha, se percibe una moto ligera. Es más cómoda y elevada que la Trident 660 y con más espacio de asiento, gracias también a que el basculante es más largo. La altura del asiento queda en 835 mm, existiendo la opción de uno más bajo para tallas menores.

Triumph incide en la facilidad para manejar la moto, pues está destinada a los que compran una moto “grande” por primera vez, a los que vuelve a la moto tras años parados y a los motociclistas experimentados que en su edad madura quieren volver a una motocicleta ligera pero aún prestacional.

La iluminación de la moto es Full LED, los intermitentes, eso sí, son autocancelables y disponen de dos posiciones: una leve, en la que se accionará el intermitente tres parpadeos, o bien firme, como ocurre en la mayoría de los automóviles modernos. 

La pantalla delantera es regulable manualmente, pudiendo cambiar la altura de esta sin necesidad de apearse de la moto. Solo echamos en falta la inclusión de control de crucero, aunque en la lista de opciones, si están las luces antiniebla, tomas USB, control de presión de las ruedas, puños calefactables, protectores de manos, quilla, protectores de motor y todo ello sumado a las maletas, quickshifter, etc. 

EN MARCHA

Con sólo arrancar la moto comienzan las emociones, porque el sonido es de lo más sugerente, incluso al ralentí. Se identifica inmediatamente como un motor tricilíndrico de Triumph. 

Tras enfilar la autovía se confirman nuestras sensaciones urbanas: este motor sube de vueltas muy rápido y no solo es por la potencia y el par, sino porque el desarrollo es tirando a corto. 

VALORACIÓN FINAL

La Triumph Tiger Sport 660 es una moto con personalidad propia y que ofrece argumentos para una decisión de compra racional, pero también pasional. El motor es excitante, si te decides por ella por su carácter deportivo, no te arrepentirás.

Solo te queda elegir entre cualquiera de los tres colores disponibles: en azul Lucerne y en gris Graphite la moto está disponible por 9.095 €, mientras que hay que desembolsar 100 € más si optas por el rojo Korosi Hay un detalle extra que no pasará desapercibido a nadie, Triumph te da 4 años de garantía para que disfrutes de tu nueva Triumph Tiger Sport 660.

En INDALMAR MOTOR, concesionario Triumph en Almería podrás probar esta moto, asi como ver toda la serie de opciones que hay específicas para ella.