La apuesta de BMW por conseguir una versisón mucho más amplia y cómo de sus modelos, pero sin perder su estilo, le está dando muy buenos resultados. Buena prueba de ellos son las dos variantes que os presentamos y que hemos tenido la oportunidad de probar más a fondo estos últimos días-
Serie 5 Gran Turismo.
Se trata de una versión que se asemeja más a un serie 7 que a un serie 5 por su amplio espacio interior y su tamaña. La versión probada era de cinco plazas, aunque hay una versión de 4 plazas con dos cómodas butacas en la parte trasera. Su maletero nos permite acceder de dos formas, o levantando toda la tapa, de forma totalmente mecánica, incluso con el mando o también accediendo a través de una pequeña tapa.
Existen tres versiones diesel, la que hemos probado es una de ellas de 184, 258 o 313 cv de potencia, todas con un comodísimo cambio automático de 8 velocidades, y otras dos versiones gasolina de 306 y 449 caballos.
Hemos podido comprobar que donde realmente se disfruta es en carretera, donde se muestra un coche tremendamente cómodo que devora kilómetros sin darte cuenta, con una sensacional comodidad debido a su cambio y su excelente motor, siendo a pesar de su tamaño un coche también cómodo en ciudad, gracias a que su cambio está muy logrado cuando hay que hacer muchas paradas y también a lo cómodo de su dirección que nos permite maniobrarlo con mucha comodidad.
Los consumos son bastante interesantes, gastando poco combustible, a pesar de ser un coche alto y grande, las cifras de consumo han sido bastante contenidas durante la prueba.
Entre la gran cantidad de equipamiento con el que podemos adquirirlo nos gustaría destacar el sistema de dirección en las cuatro ruedas, programador de velocidad con sistema de frenado o la alerta por cambio involuntario de carril, prácticamente todo lo demás lo encontramos de serie en este modelo.
Su precio actual de salida arranca en 52.100 euros.
Serie 3 Gran Turismo
Este modelo es claramente el más ancho y alto de toda la Serie 3, estamos además ante el vehículo que puede resultar más amplio en su interior comparándolo con todos los vehículos de su segmento que hay en el mercado, lo que nos da una idea de su comodidad interior, estéticamente también se ve más grande y destaca en su maletero un alerón que podemos accionar desde el interior y que ayuda a mejorar su aerodinámica cuando vamos circulando en autovías y autopistas.
Podemos elegirlo con motores diesel de 143, 184 y 218 caballos y gasolina de 184, 245 y 306 caballos de potencia. También esta disponible la famosa tracción total de BMW denominada <xDrive>. También podemos conseguirlo como en el modelo del que hablábamos anteriormente con la caja de cambios automática de última generación con 8 relaciones.
En su maletero, iluminado por diodos, está muy logrado el espacio, con muchos huecos, ganchos, un cómodo sistema que abate los asientos, e incluso un doble fondo muy útil.
Se puede elegir en varios niveles de equipamiento, hasta 4 según nuestro presupuesto.
Su precio actual de salida es de 36.900.
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