BMW Serie 2 Gran Tourer

El Active Tourer llegó al segmento de los monovolúmenes compactos para complementar el espacio entre las Series 1 y 2 de BMW, con la novedad de la tracción delantera dentro de la marca bávara, y el Gran Tourer, físicamente entroncado a su antecesor, añade  espacio  (4.556/1.800/1.608 mm largo/ancho/alto), y versatilidad (hasta 7 plazas), y con las versiones 218d y 220d ofrece la tracción total xDive, junto a la 4x2 de que se dispone en toda la gama.
Motorizaciones de aluminio y de mínimas fricciones,  todos los motores de gasolina y diesel están equipados con la tecnología TwinPower Turbo de BMW, en el primer caso con inyección directa y regulación Valvetronic, y en el segundo, con sistema common-rail a 2.000 bar.
 El BMW 218i es un tres cilindros y 1.500 cc que 136 CV y 220 Nm (con la función Overboost, 230 Nm durante limitado espacio de tiempo), cambio manual de 6 relaciones o automático alcanza 205 kms/h,  0-100 en 9,5”, consume 5,5-5,1 l/100 kms ciclo mixto, y emite 127-119 g/km de CO2. El BMW 220i, cuatro cilindros entrega 192 CV y 280 Nm , alcanza 223 kms/h, acelera en 7,7”, consume 6,1-5,9  litros y 149-144 g/km de emisiones.
 En diesel, 216d 3 cilindros 1.5 rinde 116 CV y 270 Nm, 192 kms/h, 11,1”, consumo 4,2-3,9 litros y 111-104 g/km CO2, con cambio manual de 6 marchas, lo mismo que el BMW 218d, con 150 CV y 330 Nm, 205 kms/h, 9,3”, 119-114 g/km emisiones y 4,5-4,3 litros de combustible. El 220d, cambio automático de 8 relaciones, entrega 190 CV y 400 Nm, y con igual potencia y cilindrada  el BMW 220d xDrive, tracción total inteligente, 218 kms/h, consumo 5,1-4,9 litros y emisiones 133-128 g/km. Es la versión con la que hemos realizado la prueba, rodando incluso por trayectos de montaña, y la realidad es que  pese a sus dimensiones y espaciosidad, puede codearse con sus hermanos de la Serie 2 de BMW en cuanto a dinamismo y rendimiento.
Equipamiento de serie El nuevo BMW Serie 2 Gran Tourer se distingue por tener un equipamiento muy completo en cuanto a funcionalidad, seguridad y confort. La bandeja posterior permite tres asientos para niños, y es opción en toda la gama (excepto en el xDrive, que es de serie), una tercera fila de asientos abatibles (900 €), ocultables bajo el piso del maletero, y también un asiento del acompañante, asimismo abatible.
 Adicionalmente, Advantaje (faros bi-LED ampliado, control de distancias de aparcamiento, faros antiniebla y control de crucero con función de freno, entre otros); Sport (asientos deportivos, llantas de 17”, partes de la carrocería en negro brillante), que acentúa el carácter dinámico del modelo; Luxury, exclusividad y elegancia merced a la inclusión de superficies cromadas ,apliques de madera, y cuero Dakota; M Sport, con el paquete M, acabado BMW Individual Shadow Line, asientos deportivos con tapicería exclusiva, volante M forrado de piel, llantas de 17 o 18”, etc. realzando notablemente las cualidades dinámicas del BMW Serie 2 Gran Tourer.
 En la gama de elementos para la seguridad y el agrado de la conducción, el sistema BMW ConnectedDrive para una inclusión perfecta en la red, combinando servicios y aplicaciones (de serie u opcionalmente) garantiza el nivel de confort, información y entretenimiento, Stop&Go, aviso de colisión, abandono de carril, llamada de emergencia inteligente (de serie) y el Concierte Service, que propone rutas alternativas, informa de localizaciones imprevistas (farmacia de turno, por ejemplo), e incluso reservar alojamiento en ruta, el techo panorámico de cristal, la apertura automática del portón, y el control dinámico de la amortiguación DDC.
Los precios recomendados Incluyendo transporte e impuestos, se inician con 30.750 € para el 218i y 30.150 €  para el 216d. Las versiones xDrive de los 218d y 220d importan 34.950 € y 40.550 €, encarecidas en 2.400 € sobre las versiones 4x2.