KIA RIO

El nuevo Kia Rio comenzará su venta en España en el segundo trimestre de 2017, tras ser desvelado en el pasado Salón del Automóvil de París;  saldrá a la venta con  siete colores de carrocería y tres diseños de llantas, desde 15 hasta 17 pulgadas. Se trata del segundo modelo más vendido en todo el mundo por el fabricante surcoreano, con casi 450.000 unidades vendidas en 2016, lo que supone un 15 por ciento de las ventas totales anuales de Kia. Su comercialización en nuestro país se iniciará al precio final recomendado, incluyendo descuento mensual, entre 10.909€ y 16.209€
 
Diseño Los centros de Alemania y California han dirigido el innovador diseño exterior e interior del Rio, colaborando estrechamente con la central de diseño de la compañía en Namyang, Corea. La imagen del nuevo Rio (4.065/1.726/1.460/2.680 mm de longitud/anchura/altura/batalla: maletero entre 325 y 980 litros VDA), viene definida por líneas rectas y superficies sutiles que le dan un aspecto nuevo y diferenciador además de un carácter más maduro que a su predecesor. Presenta la última evolución de la parrilla "tiger-nose" de Kia, ahora más fina en altura y más ancha a lo largo del frontal, con una cubierta de la rejilla en color negro brillante. La parte trasera del Rio ahora está menos inclinada, con una luneta casi vertical y unos pilotos traseros más finos y esculpidos, ahora con la nueva firma luminosa de LED en forma de flecha. Como ocurre en el frontal, más ancho, el  el diseño trasero del nuevo Rio también dota al vehículo de una apariencia general más poderosa.
Tecnología El nuevo Kia Rio se distingue por un habitáculo moderno, con formas más esculpidas y una disposición más ergonómica que la de su predecesor. Además, ha sido diseñado para albergar una nueva gama de tecnologías. El nuevo Rio está dotado con tecnologías que realzan el atractivo del habitáculo. Diseñado para dar a los usuarios un mayor confort, funcionalidad y seguridad, el nuevo modelo está disponible (según versiones) con luces y limpiaparabrisas automáticos, control de Crucero (Automatic Cruise Control ACC), limitador de velocidad, y ayuda al aparcamiento con cámara trasera, además de un conjunto de sistemas avanzados de asistencia a la conducción  de Kia (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS), y estando construido sobre un bastidor de acero reforzado de alta resistencia, presenta un amplio equipamiento de seguridad pasiva y se ha concebido con arreglo a las pruebas de choque más exigentes de todo el mundo.

Motorizaciones: El Rio con el motor T-GDI de 1,0 l tiene  una potencia de 100 CV a 4.500 rpm y 172 Nm de par entre 1.500 y 4.000 rpm. con un consumo combinado entre 4,3 y 4,5 l/100 km con unas emisiones entre 99 y 102 g/km de CO2, y junto a éste, el Rio se ofrecerá con el motor de gasolina atmosférico MPI (inyección multipunto) de 1,25 l y 84 CV que alcanza su potencia máxima a 6.000 rpm y un par máximo de 122 Nm a 4.000 rpm,  emisiones de CO2 de 109 g/km. Para quien busque unas emisiones aún más bajas, el nuevo Rio también se venderá con un motor diésel de 1,4 l con 70 ó 90 CV. En cualquiera de sus dos versiones, el motor diésel de 1,4 l será capaz de tener las emisiones de CO2 más bajas en la gama Rio; 92 g/km CO2  para el motor de 77CV y emisiones entre 96 y 98 k/m.
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