La UE saca adelante su proyecto de Corredor sin el Puerto de Almería

Los ministros de Transportes de la Unión Europea (UE) certificaron ayer la exclusión de la conexión ferroviaria hasta el Puerto de Almería como proyecto prioritario de la Red Transeuropea de Transporte, dentro del Corredor Mediterráneo.

La titular del ramo en España, Ana Pastor, salió satisfecha del Consejo de Ministros de la UE porque a la propuesta inicial se han incorporado a última hora provincias como Huelva, Santa Cruz de Tenerife o Las Palmas de Gran Canaria.

En un comunicado, la ministra de Fomento apuntó que se han incluido como elegibles para ser financiadas actuaciones como el tramo ferroviario Sevilla-Huelva.

No obstante, Pastor deja abierta una puerta a la esperanza cuando afirma que “dada la importancia del Corredor Mediterráneo, España seguirá trabajando para aprovechar la fuente de financiación y continuar modernizando el sistema de infraestructuras del transporte”.

Quizá el optimismo de la ministra tenga que ver más con el sistema de financiación aprobado ayer en Luxemburgo. Así, resalta que se ha aprobado la propuesta española de que se incremente el porcentaje de financiación por parte de la UE.

A partir de ahora, las actuaciones relacionadas con la interoperabilidad ferroviaria pasarán de tener un 20 a un 40 por ciento de fondos europeos.

“La propuesta de la Comisión avala y recoge la filosofía del Gobierno de España de apostar por la consecución de un sistema de transporte mallado en el que se prioriza la intermodalidad, la eficiencia económica y la sostenibilidad ambiental”.

Aprobada la financiación de las Redes Transeuropeas de Transporte por el Consejo de Ministros, el siguiente paso a dar será el debate de la propuesta en el seno del Parlamento Europeo.

Según ha podido saber LA VOZ DE ALMERÍA, será en las sesiones de la Eurocámara convocadas para primeros de julio.

Y en relación con el Corredor Mediterráneo, la Junta de Andalucía reiteró ayer su queja por la decisión de la UE y del Gobierno español.

La consejera de la Presidencia e Igualdad, Susana Díaz, ha insistido en que la decisión del Gobierno central de dejar a los puertos de Andalucía “al margen” del Corredor del Mediterráneo está siendo “lesiva” para los intereses de los recintos portuarios de Almería, Motril, Málaga y Algeciras.

Díaz ha señalado que para que “nuestros puertos sean competitivos y desarrollen el potencial que en estos momentos tienen necesitan una red de infraestructura y un acceso al Corredor Mediterráneo en igualdad de condiciones que otros puertos porque si no, se estaría premiando a Valencia y Barcelona”.