La Mesa del Tren quiere traerse de Madrid un ahorro de una hora en el Talgo

La Mesa en Defensa del Ferrrocarril de la provincia de Almería retoma hoy su actividad reivindicativa y lo hace con una reunión en Madrid con el director general de Renfe Viajeros, Francisco Javier Casarache, en la Estación de Atocha.

El principal objetivo que se marca la Plataforma es conseguir un ahorro aproximado de una hora en el viaje en tren entre Almería y la capital de España mediante una serie de medidas de coste cero.

La Mesa adelantó ayer en un comunicado las reivindicaciones que llevan. “Esperamos conseguir al menos una reducción de más de 30 minutos en los tiempos de viaje, ya que, tan solo ajustando la marcha del tren 279 sobre las paradas de Jodar   y de Alcazar de San Juan, se ahorrarían 20 minutos. Y esto sin tener en cuenta la revisión de las 79 precauciones de velocidad, que a una media de 30 segundos por tramo añaden 40 minutos más al viaje y las obras de mejoras que tiene comprometidas Adif en las líneas de Almería y Hueneja y Almería y Moreda. Con la suma de todas estas actuaciones el viaje se podría reducir en torno a 60 minutos”.

Está previsto que la reunión en la Estación de Atocha comience a las 13 horas.

De otro lado, el consejero de Fomento y Vivienda de la Junta, Felipe López, analizó ayer el contenido de la cumbre del PP de Andalucía, Murcia, Valencia y Cataluña en Cartagena sobre el Corredor Mediterráneo.

“En Andalucía el Corredor Mediterráneo, en su ramal litoral, se quedó parado en Murcia, no ha llegado aún a Almería y sus obras permanecen paralizadas, a pesar de que los anteriores gobiernos socialistas llegaron a invertir más de 600 millones de euros en las mismas”, dijo López, al tiempo que recordó que “quedan por completar los trayectos Almería-Granada-Bobadilla/Algeciras-Sevilla-Huelva, para los cuales no existen siquiera previsiones oficiales sobre inicio y fin de obras al completo”.

Y añadió el consejero que se licitó el tramo Cuevas-Pulpí por 40 millones y no han empezado las obras.