La Mesa en Defensa del Ferrocarril de la provincia de Almería ha decidido no cogerse vacaciones durante el próximo mes de agosto y tiene previsto convocar a los miembros de su Comisión Permanente dentro de unos días, según ha trasladado su coordinador, José Carlos Tejada (CC OO).
A través de una publicación en Facebook y dirigida a miembros de la Mesa, Tejada ha realizado un análisis del encuentro que mantuvo en Madrid el pasado miércoles con representantes de Renfe Operadora y del ente público Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF).
De ese viaje, quedó claro que de los cuatro servicios ferroviarios con Talgo de Almería a Madrid, solo en dos habrá cambios de horarios a partir del próximo 12 de septiembre. Habrá un ahorro de 23 minutos en el Talgo de por la tarde de Almería a la capital de España y de 7 minutos en el tren que viene a la capital almeriense, también en horario vespertino.
Ha sido contundente el coordinador de la Mesa en su comunicación al resto de miembros del foro reivindicativo sobre las reducciones de tiempo. “Nos parecen escasos pero consideramos que supone un recorte importante, pero lejos de los 45 minutos que planteábamos desde la Mesa. Pero lo que consideramos totalmente inaceptable es que el trayecto de Madrid a Almería, únicamente se reduzca en tan solo 7 minutos”.
A continuación explica que, según Adif, “esta escasa reducción viene determinada por la malla de tráfico que imposibilita restar más minutos al viaje. En este sentido les planteamos a ambas operadas dos cuestiones: que tendrían que ir pensando en dar un trato equitativo a nuestro tren con respecto a otros destinos como los Alvía con destino, Sevilla, Huelva y Cadíz y que tienen prioridad de paso respecto al Talgo de Almería, y, en segundo lugar, la revisión de las 79 limitaciones de velocidad que existen a lo largo de todo el recorrido y donde según nuestros cálculos podríamos arañar entorno a 15 ó 20 minutos”.
“En esta última cuestión - prosigue José Carlos Tejada - se han comprometido a trasladarnos un estudio antes de final de año”,
Sostiene también el coordinador de la Mesa en Defensa del Ferrocarril de la provincia de Almería que “la falta de presencia de responsables políticos no nos permitió obtener respuesta en cuestiones pendientes como el intercambiador que va a instalar en la estación de Granada, la instalación de la catenaria entre Almería y Hueneja, el inicio de las obras del AVE entre Cuevas y Pulpí, el inicio de las obras de rehabilitación de la antigua Estación del Ferrocarril, etcétera”.
“De todos estos puntos no pudimos obtener ninguna respuesta por parte de los responsables que asistieron a la reunión”, se lamentó.
El PSOE opina
Fuera de las redes sociales se pronunció sobre la reducción del tiempo de viaje en Talgo el Grupo Parlamentario Socialista en la provincia de Almería.
Para diputados y senadores del PSOE se trata de unas reducciones “francamente escasas”. “El anuncio ha sido un fracaso y una tomadura de pelo”, ha resumido la diputada Sonia Ferrer, para quien “deja mucho que desear que, después de todo este tiempo, todo lo que haya salido de la reunión haya sido una rebaja de 7 minutos en un tren y de 23 minutos en otro, el anuncio de que nos van a mandar material reciclado en septiembre y que tendremos que esperar hasta febrero para que puedan usar el tren las personas con movilidad reducida”.
“Antes de las elecciones prometieron que se podían hacer cosas - se destacó en un comunicado-, pero después de las elecciones se han hecho bastantes pocas y, lo que es peor, parece que va a seguir siendo así”, ha lamentado.
El Grupo Parlamentario del PSOE también ha registrado varias preguntas escritas para que el Gobierno central detalle cuál es el grado de ejecución de las inversiones previstas para 2016 por los Ministerios de Fomento y Agricultura.
Además, también han pedido que se informe sobre las posibles repercusiones que tendría en esas inversiones el cierre adelantado de los presupuestos de 2016, ‘copiando’ así los temores expresados por la Junta de Andalucía.
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