Una guía de carreteras secundarias recogerá los tesoros olvidados de las zonas rurales

Los tiempos han cambiado, y las carreteras y formas de viajar también. Atrás quedan esos interminables viajes familiares en coche, camino del destino de vacaciones donde se iba parando en el “pueblo donde hacen el pan, chorizo o queso más rico para llevar a la familia”, “o para hacer un descanso y comer al lado del río que tiene el puente romano más antiguo”. Esto queda para el recuerdo como están quedando esos tesoros gastronómicos, esas plazas, miradores y negocios familiares que han visto cómo las nuevas carreteras les iban dejando fuera del camino.

Actualmente en España existen 167.000 km de carreteras, de las cuales poco más del 10%, es decir, 17.000 corresponden a autopistas, autovías o carreteras multicarril. Pero ese escaso 10% agrupa el 94,3% del tráfico (según datos oficiales del Ministerio de Fomento de 2015 ), condenando al olvido a todas esas carreteras que formaron parte de nuestros viajes.

El restante 90% son carreteras secundarias, comarcales o locales. Por estas carreteras secundarias solo circulan el 5,7% de los conductores. Pero este 5,7% esconde la mayoría de las iglesias históricas de España, y casi el 100% de accesos a parques naturales y playas escondidas.

Podríamos decir que quizás gracias a ello, la conservación de los tesoros tanto artísticos como naturales, podría ser mayor en estos lugares, pero nada más lejos de la realidad. A 31 de enero de 2015 el número de elementos de patrimonio en España abandonados o en peligro de conservación ascendía a 716. Y los parques naturales han perdido más de un millón de visitantes (y por tanto de ingresos) en los últimos 10 años.

Según el estudio "Actitudes ante el viaje en carretera", elaborado mediante Google Consumer Surveys arroja datos tan representativos del cambio de los hábitos en carretera de los conductores en sus viajes como que un 51,13% viajan en coche por placer; El 47,55% reconoce que no se acuerda de la última vez que se sintió “forastero” en un bar de pueblo; el 53% creen que las nuevas carreteras han afectado negativamente a los pueblos y negocios con peor comunicación. Y lo más preocupante más de la mitad confiesa que no conoce la mayoría de pueblos y regiones de España.

Guía de carreteras inolvidables
Para intentar invertir esta situación desesperada, una conocida marca de coches ha decidido juntar todos esos pueblos, monumentos y carreteras en www.laguiainolvidable.es  que estará a disposición de todo aquel que quiera “perderse” con sus coches en los viajes.

Las guías y reseñas de pueblos o lugares emblemáticos incrementan la afluencia de visitas, o al menos así lo consideran un 63,57% de los encuestados. Por lo tanto, la Guía Inolvidable es la manera más efectiva para volver a dar vida a esos sitios. El objetivo es que sean los propios usuarios los que la vayan ampliando con nuevas sugerencias para descubrir esos lugares únicos y poco conocidos de España. Porque como reconocen un 55,26% de los conductores, la mejor forma de conocer los sitios es en coche.

Para participar solo hay que hacer una foto o vídeo del lugar, negocio, monumento, etc. y publicarlo en Instagram con el hashtag #LaGuíaInolvidable junto a su ubicación para incluirlo en el mapa y guía digital, o bien mandar dicha información a [email protected]. Cualquier persona podrá solicitar la Guía completa, de forma gratuita a través de la web.

Y ha empezado por redescubrir 3 rutas que nos llevarán a saborear el famoso “pan de pueblo” de Basi en San Martín del Castañar (Salamanca), a seguir los pasos de una reina en Madrigal de las Altas Torres (Ávila) o visitar una catedral sin título en Villacastín (Segovia).

Basiliso, un panadero que lleva 83 años viviendo en San Martín del Castañar, explica por qué cada día se encuentra menos gente en los pueblos: “De la Sierra escapa todo el mundo porque hay mucha curva, mucha pendiente”, aunque tiene claro los motivos por los que algunos se acercan a su pueblo. “En la ciudad ya se hace muy poco pan y en San Martín hay una panadería que es pan de pueblo”.

Otros sin embargo no han tenido tanta suerte. Una variante de la A6 dejó Villacastín fuera de la ruta que muchos vehículos recorrían y las consecuencias no se hicieron esperar. En palabras del gerente de la gasolinera de Villacastín “al pueblo le han perjudicado mucho. Antes era un paso obligado. Había 10 restaurantes de los cuales ahora solo quedan 2 o 3” y quienes se acercan ahora, solo lo hacen por su famosa Iglesia. Honorato González, encargado de custodiar la Iglesia, sigue enseñándola a quien se lo pide, aunque el dinamismo del pueblo se haya reducido muchísimo.

Pero hay muchos más lugares y caminos por descubrir, esperando para mostrar los secretos que hicieron que miles y miles de familias pararan a visitarlos durante sus viajes.

Laura Cañas, Jefa de Publicidad de Renault España, explica por qué se han decidido a crear una guía alternativa de carreteras.“Siempre que viajamos es imposible no recordar aquellos viajes que hacíamos de jóvenes, con nuestra familia. Esos viajes interminables en los que íbamos atravesando pueblo tras pueblo y siempre parábamos en el mismo sitio a comer, a comprar queso, o chorizo, o incluso a estirar las piernas.  Y muchas veces, no puedes evitar que te invada una cierta nostalgia de aquellos tiempos. Porque es verdad que ahora vamos más rápido, pero muchas veces ir más rápido no significa ir mejor.”