Nueva aportación a la hucha del soterramiento: llegan 6,5 millones de euros

Otro paso más va a dar el Ayuntamiento de Almería para poder cumplir con los compromisos económicos necesarios para que sea una realidad el soterramiento de las vías del ferrocarril hasta la Avenida del Mediterráneo de la capital. Lo dará el próximo viernes, 3 de noviembre, cuando el pleno dé el visto bueno a guardar en la hucha para este proyecto otros 6,5 millones de euros que se sumarán a los 8,5 millones con los que ya cuenta, una cuantía reservada entre 2022 con un total de 8 millones y este 2023 con una aportación de 500.000 euros. 

Explican desde el área de Hacienda, a través de un comunicado de prensa, que este dinero que ahora pasa a estar reservado para la integración ferroviaria, llega gracias a suplementos de crédito procedentes principalmente de desviaciones de financiación positivas, enajenación de patrimonio y bajas de presupuesto corriente.

Teniendo en cuenta esta nueva aportación, el Consistorio ya tiene listos 15 millones de euros para hacer frente a estos compromisos económicos, algo menos de la mitad del total que se ha establecido que tiene que asumir la administración local. Cabe recordar que según el convenio que firmaron en el mes de julio el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Almería, a la administración le corresponde pagar 34.280.000 euros, con el siguiente desglose por anualidades: año 2023: 1,95 millones de euros; año 2024: 16,85 millones de euros; año 2025: 14,56 millones de euros; año 2026: 0,92 millones de euros.

Esta iniciativa recibía luz verde en la Comisión Plenaria de Economía, Función Pública y Movilidad, tras el visto bueno en Junta de Gobierno Local, el pasado viernes y será este viernes cuando se debata en sesión plenaria.

Pagos
Recuerda la concejal de Hacienda y Economía, Vanesa Lara, que esta importante aportación económica que tiene comprometida el Ayuntamiento “puede verse reducida a través de fondos europeos, como así fue acordado por todas las administraciones participantes en el desarrollo de esta prioritaria actuación para la ciudad de Almería”. Una situación que necesita, fundamentalmente, de que se cumplan los plazos establecidos y que las obras estén totalmente culminadas en el año 2026.

“El esfuerzo inversor que se ha de acometer en los próximos ejercicios y los compromisos financieros adquiridos para los próximos años, cuyas anualidades podrán ser objeto de reajuste en función de la ejecución de la obra, aconsejan dotar de fondos para el oportuno cumplimiento del convenio, que consumirá una parte significativa del gasto de capital de este Ayuntamiento en los siguientes ejercicios”, explica Lara. Defiende la edil que esto “es posible gracias a la buena gestión que se hace del dinero público. Siempre dijimos que estábamos preparados económicamente para afrontar nuestras obligaciones con el soterramiento y lo volvemos a demostrar”. 

Obras
Aunque de momento no se ven máquinas trabajando como tal, lo cierto es que las obras del soterramiento de las vías del ferrocarril ya han comenzado. De hecho, las labores previas de topografía están en marcha, se ha vallado el entorno de la estación histórica y la zona de conexión con la intermodal para comenzar con los primeros movimientos para establecer le estación de autobuses provisional en la parte trasera de este espacio, y en breve comenzarán las labores de puesta a punto en Huércal de Almería.

Mientras también se sigue avanzando en las expropiaciones, ya que no todas están realizadas, una labor que se ejecuta con la colaboración del equipo técnico del Ayuntamiento de Almería además de los trabajadores de Adif.

Todo avanza a la espera de que más pronto que tarde se vea llegar a las máquinas para creer que ya es verdad.