El Consejo de Ministros autorizará mañana al Ministerio de
Transportes y Movilidad Sostenible a licitar por 41,2 millones de
euros (IVA no incluido) el suministro y transporte de 340.000
traviesas para montar la vía en el tramo Lorca-Vera-Almería de la
línea de alta velocidad Murcia-Almería, que actualmente está en
construcción con una inversión total de 3.500 millones de euros.
Esta autorización
será el primer paso para avanzar en el abastecimiento de los
materiales necesarios para la instalación de la vía en este tramo
de 140 km, que forma parte del Corredor Mediterráneo. El contrato se
ejecutará a través de Adif AV, y permitirá iniciar la fase de
tendido de vía una vez se finalice la construcción de la
plataforma.
El suministro de
traviesas se suma a la adquisición de todos los elementos necesarios
para el tramo Murcia-Lorca (60 km), que ya ha sido completada por un
valor de 72 millones de euros, incluyendo 230.000 traviesas, más de
un centenar de desvíos y unas 660.000 toneladas de balasto.
De esta manera, el
Ministerio continúa avanzando en las siguientes fases del desarrollo
de esta importante línea de alta velocidad, que no solo conectará
Almería con el resto de la red ferroviaria, sino que integrará a la
ciudad en el corredor de Levante y en las redes europeas,
favoreciendo la vertebración y cohesión de los territorios.
Además de la
adquisición de los elementos de vía, el Ministerio está trabajando
en la redacción de proyectos para el montaje de la vía y en la
construcción de la base de montaje de Librilla, desde donde se
desplegará la vía entre Murcia y Lorca. Por otro lado, ya está
contratado el despliegue de los sistemas de señalización ERTMS, el
más avanzado del mundo, y el sistema de comunicaciones móviles
GSM-R de última tecnología.
Esta actuación
también contribuye a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)
números 9 (infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), 7
(sostenibilidad y eficiencia energética) y 8 (crecimiento económico
y generación de empleo). Además, la inversión podrá ser
cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
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