PEUGEOT WRC presenta su equipo de cara a su participación en el mundial de rallys cross 2018

Recién salido de su éxito en el Rally Dakar, el equipo PEUGEOT Total ahora apunta a la cima en una nueva aventura: el Campeonato Mundial de Rally de FIA. Para celebrar su primer año en este deporte espectacular y competitivo como entrada de fábrica completa, el equipo PEUGEOT SPORT está preparando una versión 2018 del PEUGEOT 208 WRX, que ya ha demostrado un gran potencial en rallycross desde su debut competitivo en 2014.

Este año habrá 3 pilotos oficiales del equipo PEUGEOT Total en el World RX de 12 vueltas: el legendario 9 veces campeón del mundo de rally Sebastien Loeb, el líder de rallycross Timmy Hansen y su intrépido hermano menor Kevin Hansen. Los suecos representan la "próxima generación", parte de la dinastía familiar más exitosa en la historia del deporte, y se beneficiarán de la experiencia de conducción de Loeb.
 
Se ha preparado un nuevo PEUGEOT 208 WRX para 2018, que se actualizará durante toda la temporada, con actualizaciones paso a paso. El objetivo es simple: sumar tantos puntos como sea posible desde el comienzo de la temporada en un intento por reclamar los campeonatos de pilotos y equipos en el futuro, añadiendo a la ilustre historia del automovilismo fuera de pista de PEUGEOT.
 
Mientras que Loeb y Timmy Hansen podrán conducir el nuevo automóvil 2018 de especificación, Kevin Hansen se quedará con una evolución del automóvil 2017. Los desarrollos que se llevarán a la última generación de 560 caballos de fuerza del modelo PEUGEOT 208 WRX están diseñados para hacerlo más potente y manejable. No solo es más rápido y ligero sino que también es más fácil de conducir, con una sensación más reactiva y un mejor torque.
 
El equipo de ingeniería de PEUGEOT SPORT ha trabajado intensamente en aerodinámica para aumentar el rendimiento, con el nuevo alerón trasero y un nuevo parachoques desde el comienzo del año. Mecánicamente, además de las evoluciones del motor, el nuevo automóvil también ha revisado la suspensión delantera, los amortiguadores y las ruedas más grandes, así como también una caja de cambios más rápida y nueva. El resultado es un retador de rallycross visualmente impactante diseñado para ir tan bien como su llamativo aspecto, pero con un gran parecido con el auto de carretera más vendido, el PEUGEOT 208 en el que está basado.