José Antonio Aznar prueba para La Voz el nuevo Porsche Taycan

De 0 a 100 en 4 segundos, y autonomía de hasta 450 Km

Hace unos días por cortesía del Centro Porsche Málaga, tuvimos la oportunidad de contar con la ayuda del piloto almeriense José Antonio Aznar que ha sido seis veces campeón de rallyes de asfalto en Andalucía, con Porsche, para probar el nuevo modelo de la marca germana. Quien mejor que él para hacernos llegar las virtudes de este espectacular coche.

Hay que decir que el Taycan es un vehículo con 530 CV, en la versión que probamos la 4S, pero que puede llegar hasta los 761 del Turbo S, hay que destacar también el “atrevimiento” que ha tenido Porsche al lanzar un coche eléctrico, cuando todo el mundo sabe que el fabricante alemán siempre se ha posicionado como estandarte de vehículos deportivos, con grandes éxitos en el mundo de la competición automovilística. Y es por ello, que tenia ante si un gran reto, no defraudar a los muchos admiradores de la marca y podemos decir que lo ha conseguido, ya que se trata de un auténtico deportivo.  

Es una berlina de 4,96 m de largo, como el Panamera que tiene 7 cm menos. La posición de conducción es igual que en el deportivo con motor trasero, se arranca con un botón situado a la izquierda del volante. El interior viene con el tapizado parcialmente en cuero y con asientos delanteros con ocho posibilidades de ajuste eléctrico. El Taycan acelera de 0 a 100km/h en 4 segundos y alcanza los 250km/h, la autonomía esta en torno a los 450 km, siempre dependiendo del modo de conducción que empleemos.

Tras la prueba José Antonio nos manifestó: “La verdad que el coche es una auténtica maravilla, ya me habían hablado de él unos amigos que tengo en Madrid, pero habiéndolo probado hoy, he podido comprobar que las alabanzas que está recibiendo este Porsche son merecidas. No me lo había imaginado así, al tener el centro de gravedad y el peso muy bajo, tiene un conducir y sobre todo el paso por curva con una estabilidad asombrosa, gracias a un elaborado sistema de tracción total que manda a cada rueda exactamente el par que necesita.

La aceleración es otra cosa que impresiona, no te puedes imaginar que un coche eléctrico pueda tenerla de esta forma.
En la línea de comodidad, acabados, etc,.. hay poco que decir, se trata de un Porsche con lo que todo ello significa en cuanto a calidad. Compararlo con el Porsche 911 GT3 que tengo es imposible, son dos mundos diferentes, en lo que ambos coinciden es en la calidad de todos sus elementos y este Taycan marcará un antes y un después en los deportivos eléctricos.”

En cuanto a la red de cargadores, Porsche nos informó que en España ya hay 130 destinos con cargadores instalados de Porsche y 203 con el acuerdo firmado.
Asimismo, Porsche ha llegado a acuerdos con Iberdrola y está negociando con otros operadores de electrolineras para facilitar el uso a sus clientes de los cargadores rápidos que están instalando. Además la marca ofrecerá a los clientes un equipo técnico para que evalúen la mejor forma de instalar un cargador en su hogar.

El precio como no podía ser de otra forma está en sintonía con la calidad del vehículo en cuestión, el 4S parte de 109.063 euros, el Turbo S se sitúa en la cúspide por rendimiento y precio: desde 190.254 euros y el Turbo ‘normal’ se va a los 156.374 euros.
Centro Porsche Málaga, concesionario oficial, tiene toda la información sobre su nuevo deportivo eléctrico, donde te atenderán con todas las medidas de seguridad ante el Covid-19