La Voz en el salón de Madrid

El salón del Automóvil de Madrid, organizado por Ifema, ha mantenido el rumbo iniciado en la pasada edición de 2012, abandonando el concepto de imagen a favor de la estricta función comercial, en el mejor y amplio sentido de feria de muestras dinamizadora de un mercado potencial, que en  la comunidad madrileña se atiende a través de 1.292 concesionarios (entre independientes, filiales y secundarios, según Faconauto), ocupando 46.898 empleos de los 131.313 del total nacional.

El Salón de Madrid ha ofrecido, además de una gran oferta lúdica para el gran público,  por parte de los expositores propuestas económicas, asesoramiento profesional personalizado, facilidades para la prueba de vehículos, financiaciones específicas, descuentos especiales durante el evento, etc; una Zona de tasación de vehículos: un Área Telemática (matriculación/baja); un Área de Servicios (entidades financieras, compañías de seguros y de renting, y de servicios en general), junto a la ventaja de poder comparar in situ, y de forma inmediata, distintas opciones (marca, modelo, equipamiento, etc), y determinar su elección.

GRAN SANTE FE. Más ancho, más largo, más alto,  con la mayor capacidad de carga de su clase (607 litros), y configuración de siete asientos. Comparte protagonismo con el Genesis, estandarte tecnológico de Hyundai en Europa.

INFINITI Q50. Primer modelo del constructor japonés que estrena nomenclatura con prefijo “Q”, utilizable para berlinas, coupés y cabrios, y “QX” para crossovers, ambos seguidos por dígitos que aumentan de 10 en 10 según categoría.

JEEP. Dos años de garantía adicional en  Grand Cherokee, Wrangler y Wrangler Unlimited, valorados en 1.300 €, y en  Cherokee, descuentos entre 1.200 y 2.000 € respecto de los de Permuta actuales, sin tener que entregar coche usado.

KIA SPORTAGE. El todocamino que, junto a la berlina Optima cuenta con  imagen rejuvenecida,  acompañaron al  conocido Sorrento, y a los cee´d, con serie especial limitada Maracaná con motivo del patrocinio del Mundial.

LEXUS RCF. Presentado en Madrid por primera vez en España, incorpora el motor V8 más potente desarrollado por Lexus  (doble trabajo en ciclos Otto y Atkinson), diferencial electrónico TVD y alerón posterior activo, inspirado en el LFA.

MERCEDES-BENZ CLASE V. En un stand de 2.000 m2, 30 vehículos de toda la gama Mercedes-Benz (otros 26 coches de prueba y  e-bikes de Smart en boxes) el nuevo monovolumen español, seis u ocho plazas, que llegará en junio.

NISSAN PULSAR. Presentado en soporte digital, es un nuevo vehículo del segmento C, con avanzadas tecnologías como la cámara de visión de 360º, diseñado en Europa y fabricado en Barcelona, a la venta en otoño.

OPEL ADAM. Con la versión R2 la Red Opel participa en el Campeonato de España de Rallies. En el stand, toda la gama de turismos Opel, que por compra, se ha beneficiado con el regalo   de la Extensión de Garantía por dos años más.

VOLVO V60. Híbrido enchufable, ya en España, a un precio de 60.900 €. Combina un diesel de 215 CV y un eléctrico de 70 CV, con autonomía de más de 1.000 Kms y 48 g/km de CO2, y de 50  Kms, en modo eléctrico sólo.

RENAULT: Toda la gama de Renault y Dacia ha estado a disposición del público durante los seis días de duración del Salón, para realizar test dinámicos en el exterior del recinto de la Institución Ferial de Madrid.