La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del
Territorio y el Ayuntamiento de Mojácar han suscrito un convenio de
colaboración para acometer las obras de la variante costera de
Mojácar. Con esta firma se retomará la construcción de un tramo de
dos kilómetros comprendido entre la carretera autonómica A-1203 y
el Paraje de las Marinas, con lo que quedaría completa una variante
que se planteó hace 30 años para
descongestionar de tráfico el Paseo del Mediterráneo del municipio,
sobre todo en periodo estival, cuando se incrementa la población por
el turismo.
El convenio,
suscrito por la consejera de Fomento, Marifrán Carazo, y la
alcaldesa de Mojácar, Rosa María Cano, supone el paso necesario
para proceder a la licitación de las obras de la variante costera,
que supondrá un coste global de 7,8 millones de euros. La ejecución
de las obras se desarrollarán bajo la base del proyecto redactado
por el Ayuntamiento, que recoge un presupuesto base de licitación de casi 6 mil euros que asumirán al 50 por ciento la
administración local y autonómica.
Pero, además de
este importe, hay que abonar el uno por ciento cultural (41.299
euros), el coste de las expropiaciones necesarias para la
disponibilidad de los terrenos (598.137 euros), la valoración de
ensayos (29.062) y los costes de servicios afectados (670.584), que
sufragará íntegramente la Consejería de Fomento.
Las obras de la
variante costera de Mojácar se iniciaron en 1994, pero un año
después se paralizaron por petición de la empresa adjudicataria. En
2002 se redactó una orden de estudio para la redacción de un nuevo
proyecto que se acometería en dos fases. El primer tramo, de la
carretera A-370 a la ALP-818, finalizó en 2005. El segundo tramo, de
5,7 kilómetros entre la ALP-818 y la ALP-118, recibió una
Declaración de Impacto Ambiental desfavorable. El convenio firmado
se realiza sobre la base de un nuevo proyecto y un nuevo trazado,
entre la glorieta de finalización de la A-1203 y el Paraje de Las
Marinas, que ha presentado el Consistorio.
La variante costera de Mojácar se estima que capte 6.000 vehículos al día. El segundo tramo tendrá un trazado alternativo de dos kilómetros. Con este nuevo recorrido se accederá de una manera más directa a las diversas edificaciones y urbanizaciones existentes frente a la costa, como La Parata o la zona frente a la Playa del Cantal, para lo que se proyectan tres glorietas. Con ello se logrará descongestionar el tramo urbano del municipio.
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