Un tramo de
la carretera A-334, cuenta con una Intensidad Media Diaria de
5.090 vehículos por día y en el que en los últimos 5 años se han
producido varios accidentes, sobre todo en las dos intersecciones que
se hayan al mismo nivel, siendo este un tramo con riesgo para la
seguridad vial. La delegada Territorial de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Dolores Martínez, ha visitado el estado de las actuaciones en esta intersección.
Acompañada por los alcaldes de Armuña del Almanzora, Pedro Antonio
Guerrero y de Tíjola, José Juan Martínez, ha recorrido las obras
de mejora de la señalización en los dos enlaces contiguos que se
encuentran en este tramo y que afectan a ambos municipios, en los que
la Junta de Andalucía ha invertido 42.478 euros y que se han
ejecutado en un mes y medio.
La delegada ha
destacado que el objeto de las obras es la mejora de la señalización
vertical de estas intersecciones “con el propósito de mejorar la
seguridad vial de la zona” y ha incidido en que optimizar
sensiblemente la seguridad vial “es un objetivo prioritario para el
Gobierno de Juanma Moreno, pues estamos hablando ni más ni menos de
que unas carreteras seguras salvan vidas”.
Intersección a Tíjola
En la intersección
de acceso a Tíjola se habían constatado incidencias como peatones
circulando por la calzada y cruzando para hacer trámites en el
cuartel de la Guardia Civil situado a unos 500 metros del núcleo
urbano. También se producían giros a la izquierda en frente de este
centro ya que existe un taqueado en la línea continua que los
permite en un punto que en principio sólo iba a ser utilizado por la
Guardia Civil, pero desde que se abrió una nueva calle frente al
cuartel, aumentaron estos virajes y se producían más asiduamente
casos con situaciones peligrosas.
Para la intersección
del punto kilométrico 41+300 la Junta ha colocado señales luminosas
P-20, para advertir de la presencia de peatones en la calzada, y
R-301 de limitación de velocidad (Velocidad máxima permitida de 60
km/h). También se ha modificado la señalización para evitar el
giro a izquierdas autorizado antes y que sólo deben realizar los
agentes.
Estas actuaciones se han cumplimentado con el cambio de señales de velocidad máxima en el punto kilométrico 41+800 por otras con refuerzo luminoso que permiten resaltar la información de la señal introduciendo diodos leds siguiendo los contornos de la señal y del pictograma. De esta forma se consigue resaltar todo el conjunto de la señal, lo que hace que la información transmitida llame la atención del conductor.
También se han
ejecutado unas bandas transversales de alerta reflexiva con resaltes
que actúan como señal de advertencia acústica y vibratoria para
alertar a los conductores de que puede ser necesario realizar alguna
acción preventiva, como es en este caso respetar las señales
luminosas de velocidad máxima de 60 km/h, las señales de cruce y
cambio de sentido.
Cruce inteligente en Armuña
Para la intersección
de acceso a Armuña del Almanzora, en el punto kilométrico 42+800,
se ha diseñado y ejecutado “un cruce inteligente” con sistemas
de advertencia dinámica en la intersección, compuesto por una
señalización variable que avisa a los conductores de la proximidad
de otro vehículo al cruce, para que extremen la atención, moderen
la velocidad y evitar así un posible accidente.
Cuando el sistema
detecta la presencia de un vehículo aproximándose al cruce, alerta
de esta situación a los vehículos que circulen por el tronco
principal de la A-334, activándose la señalización luminosa.
El sistema está formado por dos señales luminosas que pueden mostrar el pictograma P-1, P-1a o P- 1b en función del tráfico detectado, cuentan con un refuerzo luminoso formado por 4 focos de alta eficiencia y el texto de refuerzo “Vehículo en cruce”, complementadas por dos alertas luminosas de Stop en los cruces perpendiculares a la calzada principal, así como la construcción de bandas transversales de alerta reflexiva con resaltes.
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