La petición para reabrir la línea de tren del Almanzora suma un gran aliado

Diputación se une a la ‘Mesa por el Tren Guadix-Baza-Lorca para reivindicar su regreso

Estación de tren situada en Zurgena, una de las principales cuando existía la línea ferroviaria.
Estación de tren situada en Zurgena, una de las principales cuando existía la línea ferroviaria. La Voz
Guillermo Mirón
14:13 • 12 dic. 2024

Desde su desmantelamiento allá por el año 1985, lo que suponía la línea de ferrocarril que conectaba la Región de Murcia con la provincia de Granada atravesando todo el Valle del Almanzora ha permanecido en el imaginario de todos los vecinos de esta comarca almeriense.

De hecho, desde entonces se han sucedido diferentes iniciativas aunque, al menos en los últimos años, buena parte de las mismas han venido impulsadas por asociaciones de la vecina provincia de Granada y más concretamente de Baza. En Almería, sin embargo, esta reivindicación se ha quedado en círculos reducidos de la sociedad sin obtener pronunciamientos contundentes de autoridades o de los propios municipios. Ahora, este objetivo suma un importante aliado como es la Diputación de Almería.

La Institución ha anunciado este jueves su unión "junto a Lorca y la Región de Murcia a la ‘Mesa por el Tren Guadix-Baza-Lorca’ para reivindicar la reapertura de esta línea". Así lo ha manifestado en un comunicado emitido tras asistir a un encuentro que ha acogido la ciudad murciana de Lorca, en el que "se ha formalizado la adhesión de la Región de Murcia, el Ayuntamiento de Lorca y la Diputación de Almería a la mencionada  ‘Mesa por el Tren Guadix-Baza-Lorca’, consolidándose, así como un espacio de trabajo conjunto en defensa de la reapertura de esta conexión ferroviaria, clausurada en 1984.

En el encuentro, celebrado este jueves en la ciudad lorquina, han participado representantes de las tres provincias implicadas, reforzando la apuesta por una infraestructura clave para la vertebración territorial y el desarrollo socioeconómico de las comarcas afectadas.






En la reunión han participado, el diputado almeriense responsable de captación de fondos de la Diputación de Almería y alcalde de Tíjola, José Juan Martínez, el presidente de la Diputación de Granada, Francis Rodríguez, así como el alcalde de Guadix, Jesús Lorente, el alcalde de Baza, Pedro Ramos, el consejero de Fomento e Infraestructuras de la Región de Murcia, Jorge García, el alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, la alcaldesa de Puerto Lumbreras, María Ángeles Túnez, y el presidente de la Asociación Amigos del Ferrocarril de Baza, Antonio Francisco Martínez, entre otros representantes institucionales.

Durante este encuentro se ha puesto sobre la mesa la necesidad de instar al Gobierno de España a que reconozca a la ‘Mesa por el Tren Guadix-Baza-Lorca’ como interlocutor oficial en la defensa de esta conexión ferroviaria, crucial para la vertebración territorial de Andalucía y su conexión con el Levante, así como la solicitud al ministro de Transportes para que reciba a dicha entidad al objeto de tratar la situación y la importancia de su inclusión dentro de inversiones prioritarias del Estado, reclamando, además, al Comité Asesor del Ministerio de Transportes que reformule el estudio de 2015 considerando la inclusión de la línea dentro del Corredor Ferroviario Mediterráneo, tal y como ha sido solicitado por diversos actores institucionales.

Esta iniciativa, ahora reforzada con la participación de Lorca, Diputación de Almería y la Región de Murcia, solicitará el apoyo de la Comisión Europea para impulsar la reapertura de esta importante línea ferroviaria, clausurada en diciembre de 1984. Un proyecto, en definitiva, de cohesión territorial fundamental para las comarcas del norte de Granada y las provincias de Almería y Murcia.

Cabe recordar que desde hace décadas esta infraestructura ha sido reivindicado por la ciudadanía afectada como una herramienta clave para la vertebración y el desarrollo socioeconómico de estas regiones, pues no sólo mejoraría la conectividad entre Lorca, Andalucía y el Levante, sino que también contribuiría a la lucha contra la despoblación de las zonas rurales, promoviendo el turismo y fomentando el crecimiento de una región históricamente castigada por la falta de inversiones en infraestructuras.

El diputado provincial almeriense ha resaltado que “la adhesión de la Diputación de Almería a esta Mesa de Trabajo reafirma nuestro compromiso con una causa que trasciende fronteras provinciales y autonómicas: la recuperación de la línea ferroviaria Guadix-Baza-Lorca”. Del mismo modo, ha recordado que la historia de esta conexión ferroviaria recuerda su importancia no solo para vertebrar tres provincias y dos comunidades autónomas, sino para revitalizar las comarcas, potenciar su economía y ahora podría ser un auténtico ariete para frenar la despoblación que tanto ocupa y preocupa a las tres provincias.

El diputado de Fondos Europeos ha sido claro al señalar que "hoy damos un paso adelante. Nos unimos a la Diputación de Granada, a los ayuntamientos y a los colectivos sociales y empresariales que comparten esta visión. Solicitamos al Gobierno de España que atienda nuestras demandas, que revise los estudios realizados y que reconozca la importancia de este proyecto en el contexto del Corredor Mediterráneo”.

Rodríguez ha agradecido la respuesta tanto del Gobierno de la Región de Murcia como de la Diputación de Almería y el Ayuntamiento de Lorca, que se han sumado como miembros de pleno derecho a la Mesa en defensa de una línea “fundamental” para el desarrollo y el avance, no solo de la provincia de Granada sino del conjunto de comarcas que recorre.

El presidente de la Institución provincial, que ha sido impulsora de la mesa, ha incidido en la importancia de la rentabilidad social de la infraestructura, que sería garante del desarrollo de nuevas oportunidades para municipios que están sufriendo el fenómeno de la despoblación “y que, como administraciones públicas, tenemos la obligación de paliar, en este caso, defendiendo la vuelta de un tren que nunca debería haberse ido”.

Asimismo, ha señalado el compromiso de la Diputación de Granada de no dejar caer esta reclamación legítima, fruto de un clamor social e institucional “que debe ser escuchado por el Gobierno de España”, al que ha pedido sensibilidad y una apuesta firme por invertir y apoyar presupuestariamente, lamentando la falta de respuesta a día de hoy por parte del Ministerio de Transportes a la petición que se le remitió por parte de la institución provincial solicitando un encuentro, tal y como se acordó en la primera reunión de la Mesa en defensa del tren Guadix-Baza-Lorca celebrado en la ciudad de Baza el pasado mes de septiembre.








Por su parte, Fulgencio Gil, alcalde de Lorca ha puesto en valor el compromiso de la ciudad. “Nuestro compromiso con la reapertura de la línea Guadix-Baza-Lorca’ es histórico, sólo cabe recordar el perjuicio que ocasionó su cierre a las distintas comarcas, incluida Lorca. Ahora observamos más unidad que nunca para reactivar este proyecto que une el Levante español con Andalucía y que está llamado a cerrar heridas, además de suponer un revulsivo clave para el desarrollo económico y social, articulando 12 comarcas, tres provincias y dos Comunidades Autónomas; y esta colaboración entre instituciones fortalecerá, sin duda, los esfuerzos por hacer realidad esta infraestructura tan necesaria que nunca debió perderse”.





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