El PSOE calcula que el proyecto de Corredor Mediterráneo de alta velocidad ferroviaria entre Almería y Algeciras por la costa puede suponer una inversión aproximada de 8.200 millones de euros, pero puede ser rentable en un plazo de 13 años.
Fueron las cifras que ayer hizo públicas el coordinador de la Interparlamentaria andaluza de los socialistas, Miguel Ángel Heredia, durante una visita a Almería, en la que estuvo acompañado por el secretario provincial, José Luis Sánchez Teruel, la parlamentaria Adela Segura y las diputadas Consuelo Rumí y Gracia Fernández.
Según Heredia, un proyecto de la envergadura del Corredor Almería-Algeciras puede generar al año una rentabilidad cercana a los 700 millones de euros, vinculada también al desarrollo de áreas logísticas como las planificadas en Almería y Níjar.
Para acelerar esa inversión, los socialistas van a presentar iniciativas tanto en el Congreso de los Diputados como en el Senado para que sea mayor el compromiso del Ministerio de Fomento que dirige Ana Pastor.
“Pedimos al Partido Popular que apoye esas iniciativas si está a favor de la conexión ferroviaria como un elemento de vertebración del territorio andaluz”, imploró Heredia en una rueda de prensa, antes de participar en un encuentro con representantes de la patronal Asempal.
También en relación a esta infraestructura, el coordinador de la Interparlamentaria denunció un agravio comparativo con Andalucía pues se van a destinar este año unos 1.400 millones de euros al tercer carril de AVE en Cataluña, Valencia y Murcia. “Pedimos lo mismo que les dan a ellos”, insistió, al tiempo que culpó al Gobierno del Partido Popular de “retrasar el empuje de Almería en el tráfico de mercancías por tren”.
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