Roquetas: Polémica política por los atropellos en el municipio

La dificultad y peligrosidad que tienen los peatones para cruzar en determinados puntos del municipio de Roquetas de Mar enfrenta a IU y el PP, partido del Gobierno Municipal. Aunque éste ya ha anunciado un plan para combatir los atropellos, IU  
de Roquetas ha solicitado el  amparo al Defensor del Pueblo Andaluz ante lo que considera “la falta de respuesta del equipo de gobierno del Ayuntamiento de Roquetas de Mar para tomar las medidas necesarias para acabar con los atropellos de peatones”. 
Este paso dado por IU ha llevado a la teniente alcalde y concejal del Área de Gestión de la Ciudad, Eloísa Cabrera, a acusar al portavoz de IU Juan Pablo Yakubiuk de “manipular los hechos y los datos, como de nuevo realiza en sus declaraciones sobre siniestralidad, y a utilizar de forma política las desgracias que ocurren en el municipio, como ya hemos visto durante las pasadas Navidades, con el objetivo de atacar al alcalde de este municipio”.  Para la edil roquetera, la actitud del concejal de IU solo denota "una total falta de responsabilidad de un representante político hacia los ciudadanos a los que supuestamente se debe y a quienes debería dar explicaciones".

Ofensiva de IU  

Pasos habilitados en vías urbanas  como las avenidad Carlos III, de Alicún,  Roquetas,  Sabinal,  Buenavista y y de Las Marinas han registrado atropellos en los últimos años, debido principalmente por la alta velocidad de los vehículos y la existencia de obstáculos que dificultan la visibilidad de los conductores. A menudo aparecen de repente sobre el asfalto los peatones ocultos tras una palmera.   El último ocurrió hace  apenas unas semanas e IU ha reaccionado con una nota: “Ante el último grave atropello ocurrido en el paso de peatones frente al centro comercial, desde IU Roquetas, hemos realizado varias iniciativas, como la visita a la zona de los hechos para comprobar la situación de la vía, así como hemos analizado los partes policiales”, explica Juan Pablo Yakubiuk, concejal de IU . “Ahora mismo solo cabe desear la pronta y completa recuperación de la persona atropellada, así como los cinco vecinos que han sufrido percances similares en el último trimestre de 2015 en Roquetas”, detalla el edil.  
 
Tema político

“En el informe no solo hemos detallado la preocupante situación de los atropellos, así como sus causas, sino que también hemos aportado un índice al Defensor del Pueblo, de las más de diez ocasiones en que este tema se trató en el Pleno de Roquetas. En la última el alcalde se comprometió a tomar medidas, sin que al día de la fecha veamos avance alguno.” IU arguye en la nota que presentó una moción al Pleno para que el ayuntamiento “elaborara y aprobara, previo debate, un informe anual de atropellos en el municipio, donde se indicaran causas, ubicación y demás datos de los accidentes donde estén involucrados peatones. Esta moción fue presentada el 22 de abril de 2013 y debatida en el Pleno del día 9 de mayo del mismo año siendo desestimada por  el PP, asegura IU. 
Sin embargo, Cabrera afirma que  a inicios del mes de diciembre, tal como debe conocer el concejal de IU Juan Pablo Yakubiuk, se firmó un informe sobre la seguridad en los pasos de peatones  en la Avenida Carlos III y Carretera de Alicún.  Para ello,  “ya contamos con un inventario de los más de un centenar de pasos de peatones que existen en estas vías, que se ha cruzado con los informes de la Policía Local, mediciones de visibilidad, flujo de peatones, y los datos sobre vehículos que se recopilaron con la instalación de aforadores hace unos meses”. 

Luces y palmeras

La teniente alcalde Eloísa Cabrera  y los responsables del Área de Movilidad han mantenido reuniones con los vecinos afectados. Según Cabrera el plan de actuación sobre las medianas de estas vías riguroso y responsable, que ya está en la fase final de redacción y que, a pesar de no ser legalmente necesario, será llevado a Comisión Informativa de Gestión de la Ciudad el próximo día 18. 
Este plan especifica los pasos sobre los que hay que actuar y medidas como la reubicación del alumbrado y supresión de palmeras en virtud de los cálculos realizados en las simulaciones de tráfico realizadas. "Simulaciones que también tienen en cuenta el hecho de que se trata de las únicas vías de comunicación del municipio, a la espera de que se finalicen las obras de la variante que se han mantenido tantos años bloqueadas y que parece que este año podrán por fin retomarse", asevera.