Las Triumph Tiger 900 Aragón dos nuevas versiónes disponibles en Indalmar Motor

Triumph ha presentado  las nuevas Triumph Tiger 900  Aragón Rally y la Aragón GT,  los dos modelos ofrecen idéntico rendimiento mediante altas especificaciones, con tecnología y capacidades de primer nivel que las convertien en todo un referente en su segmento, el de las maxitrail más desenfadadas y camperas.

En ambas se incluyen de serie las defensas bajas para proteger el motor, mientras que el modelo Rally equipa también las defensas altas para proteger el depósito de gasolina y completar la estética definitiva.

Los dos modelos son limitables al A2 y comienzan a comercializarse en INDALMAR MOTOR de forma inmediata con unos precios muy competitivos: 15.995 € para la Tiger 900 GT Aragón y 16.595 € para la Tiger 900 Rally Aragón.

Motor

Disponen del motor tricilíndrico 'T-Plane' con su ya característico orden de encendido 1-3-2, con un gran par máximo de 87 Nm a 7.250 rpm, que se completa con un embrague asistido anti-rebote para ofrecer un contundente y eficaz rendimiento.

El piloto cuenta con 6 modos de conducción en la Rally mientras que la Edition  tiene 5 que ajustan la respuesta del acelerador, la configuración del ABS y el control de tracción, optimizados para curvas de forma que ell piloto tenga el máximo control en cualquier situación.

Completan el conjunto un ligero chasis modular formado por una estructura enrejada con el subchasis de aluminio atornillado, el equipo de frenos de primer nivel con las pinzas Brembo Stylema y unas suspensiones de altas prestaciones que son clave en el manejo de ambos modelos, formadas por una horquilla invertida Marzocchi de 45 mm totalmente ajustable y amortiguador trasero con ajuste electrónico de la precarga y la extensión en el caso de la  Aragón GT. 

La Aragón Rally, por su parte, equipa suspensiones Showa totalmente ajustables manualmente, con un recorrido de 240 mm delante y 230 mm detrás, especialmente puestas a punto para ofrecer un mayor rendimiento en off-road.

Frenos

Sobresale el equipo de frenos de primer nivel con las pinzas Brembo Stylema y una suspensión de altas prestaciones: la Rally Aragón equipa componentes Showa totalmente ajustables manualmente, con un recorrido de 240 mm delante y 230 mm detrás, especialmente puestas a punto para ofrecer un gran rendimiento en off-road. Y en el caso de la GT Aragón Edition, horquilla invertida Marzocchi de 45mm totalmente ajustable y amortiguador trasero con ajuste electrónico de la precarga y la extensión.

Existen más de 65 accesorios originales Triumph específicos para ambos modelos, de modo que es sumamente fácil que cada motorista pueda adaptar la Tiger a sus gustos y necesidades para la próxima aventura.