Suzuki sorprende en el Salón de la Moto EIicma de Milan

La firma japonesa asiste a una de las muestras más importantes del calendario con algunas de las motocicletas más representativas de su catálogo y con dos sorpresas a la altura del salón EICMA de Milán y, sobre todo, de la trayectoria, prestigio e innovación de Suzuki: las nuevas GSX-8R y GSX-S1000GX.

Suzuki GSX-8R

Meses después de la sonada irrupción de la ‘street fighter’ GSX-8S, ahora una de las primicias del EICMA 2023 es la nueva Suzuki GSX-8R, una ‘R’ de cilindrada media dotada de un carenado completo y concebida para cautivar a todos los que quieran disfrutar de una motocicleta deportiva, prestacional y tecnológica, pero manejable y divertida en todo tipo de situaciones, independientemente de cuál sea su experiencia y nivel de conducción sobre dos ruedas.

La ambición de crear una moto como esta “brave fighter”, la deportiva perfecta para la próxima era, comenzó con el diseño del motor, que tenía que ser estilizado y compacto para ayudar a lograr la geometría del chasis más efectiva, mejorar el rendimiento y lograr una posición de conducción óptima. También buscaron ofrecer un dinamismo que sobresaliera tanto si se disfrutaba de una salida en solitario por una sinuosa carretera de montaña como si recorría la ciudad a diario. El motor debía proporcionar mucho par y potencia, pero también, ser fácil de controlar incluso para los conductores menos experimentados, con una respuesta suave del acelerador.

La avanzada gama de sistemas electrónicos que compone el S.I.R.S. de la GSX-8R  incluye el Selector de Modo de Conducción Suzuki (SDMS), el Sistema de Control de Tracción Suzuki (STCS), el Sistema de Acelerador Electrónico Ride-by-Wire, el Sistema de Cambio Rápido Bidireccional, el Sistema de Arranque Fácil de Suzuki y el Asistente de Bajas Revoluciones.

Todo se plasma en una completísima pantalla de información múltiple TFT LCD en color de 5 pulgadas, con un aspecto muy atractivo y de alta calidad, para tener cada parámetro de la motocicleta bajo control y en tiempo real.

Suzuki GSX-S1000GX

La nueva Suzuki GSX-S1000GX es la crossover deportiva suprema, una nueva y emocionante máquina que se ubica cómodamente entre las Sport tourer y las Adventure tourer. Si bien ofrece el rendimiento agresivo de una superbike y la apariencia deportiva que distingue a la serie GSX-S, la GX también brinda comodidad para viajes de larga distancia gracias en parte a su posición de conducción erguida y a las características de su equipamiento.

El nuevo carenado delantero presenta una punta afilada que culmina en el compacto faro LED de luz de cruce, con luces de posición LED compactas que recorren los costados formando un par de “ojos” también afilados

El corazón de este portento mecánico y tecnológico es un motor DOHC de alto rendimiento, de cuatro cilindros en línea, refrigerado por líquido, de cuatro tiempos y 999 cc, que ofrece una potencia de 152 CV con una entrega suave y constante, un par motor de 106 Nm a 9.250 rpm. El sistema de escape 4-2-1 está ajustado para ofrecer una resonancia potente y, al mismo tiempo, un sonido agradable, un consumo de 6,2 l/100 km (ciclo WMTC) y cumplir con los estándares de emisiones Euro 5.

En la parte ciclo, cabe destacar que la nueva GSX-S1000GX es la primera motocicleta Suzuki en adoptar la Suspensión Electrónica Avanzada Suzuki (SAES).

La GX se diseñó con un recorrido de suspensión delantera ampliado de 150 mm y 150 mm de recorrido de la rueda trasera para, conseguir una posición de conducción erguida que amplíe el campo de visión del piloto y, por tanto, proporcione una mayor comodidad, incluso cuando se afrontan largas distancias.