Los nuevos dueños de MotoGP, Liberty Media impresionados por lo visto en Jerez

El pasado 1 de abril Liberty Media anunció la compra del 86% de Dorna, la empresa española que tiene los derechos del Mundial de MotoGP, a cambio de 4.200 millones de euros, a pesar de que  la operación no se podrá dar como cerrada  hasta final de año, cuando la comisión europea de la competencia de el visto bueno a la compra de parte de las acciones de la empresa española.

Greg Maffei, durante una conferencia con los  accionistas de Libertyt, dijo sobre la compra del campeonato de motociclismo.: "Estamos encantados de  la adquisición de MotoGP. Quiero reiterar las atractivas cualidades de este activo: un deporte de nivel de liga mundial con carreras increíbles y que en las cuatro primeras carreras hemos tenido diez pilotos de siete equipos diferentes que han subido al podio, y el tiempo medio para decidir el ganador de las carreras ha sido de aproximadamente un segundo", manifestaba Maffei.

También dio a conocer que en breve habría un nuevo reglamento técnico con el fin de igualar si cabe más las motos de todos los participantes, lo cual ya ha sido anunciado hace unos días.

Dicho reglamento en lineas generales dice:

Nuevo reglamento técnico a partir de 2027, en el que las motos reducirán su cilindrada a 850cc, la aerodinámica se verá notablemente limitada y desaparecerán todos los dispositivos de altura.

Entre las nuevas medidas que entrarán en vigor a partir del curso 2027, destaca la reducción de la cilindrada de los prototipos, de los 1.000cc actuales, a los 850cc, con la clara intención de reducir la potencia y la velocidades máximas, que no han dejado de crecer año a año, poniendo al límite la seguridad de algunos de los circuitos del calendario mundialista.

A partir de 2027 no se permitirán dispositivos de altura de pilotaje de ningún tipo, incluidos los dispositivos 'holeshot' activados únicamente para las salidas de carrera. Otra medida importante será el control sobre la aerodinámica, prohibiendo alguno de los actuales dispositivos.

 El número de motores por piloto se reducirá a seis por temporada de 20 grandes premios, siete si hay más carreras.