Esta semana nos hemos puesto al volante en la sección de motor de La Voz de la cuarta generación de uno de los modelos urbanos de más éxito en todo el mundo, no en vano lleva ya más de 20 años en el mercado, y ha vendido más de 9 millones de unidades en todo el mundo. La unidad que veis fotografiada junto a la ballena del pequeño Gabriel, conserva la plataforma del modelo anterior, pero mejora en todos los aspectos, uno de los más importantes, la incorporación de un sistema microhíbrido con etiqueta ECO, 13 tonalidades diferentes para la carrocería, muchas de ellas en combinación bitono, diferentes vinilos decorativos que lo hacen más atractivo y juvenil, llantas hasta 16 pulgadas, y tres niveles de equipamiento posibles: S1, S2 y S3, con interesantes opciones desde la versión más básica, con elementos como el sistema de infoentretenimiento con pantalla de 9 pulgadas, conectividad para dispositivos móviles, faros de LED y cámara trasera, además de una completa dotación de seguridad y asistentes a la conducción. Y todo ello sin dejar de ser uno de los modelos más atractivos en cuanto a precio de su categoría, con un precio de salida desde 18.700€ o cuotas de 118.44€/mes. Consulta condiciones.
Interior
El interior presenta materiales de muy buena calidad, con un panel de instrumentos renovado y nueva pantalla HD de 9 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica. Además, puedes saber en todo momento el estado del vehículo con Suzuki Connect: ubicación, servicio de asistencia, luces encendidas, historial, localizador del vehículo, y mucho más en tu smartphone. El volumen del maletero es de 265 litros de capacidad, aumentando considerablemente si se abate la segunda fila de asientos.
Motor
Uno de los mayores éxitos de este modelo siempre ha estado en la fiabilidad de su mecánica, en esta nueva generación monta un motor atmosférico fabricado íntegramente en aluminio con tres cilindros y 1.197 centímetros cúbicos de cilindrada, que desarrolla 83 caballos de potencia a 5.700 revoluciones y un par motor máximo de 112 Nm a 4.500 vueltas. Ofrece un consumo medio en ciclo mixto de 4,4 litros, que sumado a un tanque de combustible de 37 litros de capacidad, y a su peso de tan sólo 994 kilos permiten ofrecer una autonomía estimada de 800 kilómetros Está disponible con cambio manual (el de la unidad probada) o automático, y uno de sus puntos fuertes, es que se puede configurar en Grupo Playcar en una versión 4x4, siendo el único modelo de su categoría que ofrece esta interesante posibilidad. En la prueba realizada, la verdad es que su comportamiento ha sido ejemplar, y aprovecha perfectamente sus 83 caballos de potencia, transmitiendo unas sensaciones muy interesantes.www.automovilesplaycar.com
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