La antigua Renfe resiste en Almería

Los talleres y naves del ferrocarril todavía permanecen en pie

Carlos Miralles 00:00 • 18 abr. 2024 / actualizado a las 15:55 • 18 abr. 2024

Con el color rojo que en su día tuvo el Toblerone, los talleres de Renfe siguen en pie.

Dresina de mantenimiento de catenaria y al fondo los talleres.

Poco a poco se han ido retirando las vías y la catenaria.

Vista general de las cocheras de Renfe.

Acumulando raíles y traviesas con la dresina al fondo.

El escombro que ha quedado con el derribo de los andenes.

Presente y futuro de las obras, que van ganando terreno con el soterramiento.

Las viejas vías de la red convencional se están quitando.

En esas cocheras \'durmieron\' muchos trenes, entre ellos el Arco García Lorca de Barcelona.

Una vieja caseta que todavía aguanta.

Señalización de punto kilométrico de la línea Almería-Linares.

Una de las máquinas que servía para cambiar de vía a las locomotoras.

Puertas cerradas vistas desde la Estación de Autobuses.

Al fondo las torres que se levantaron en los terrenos del Toblerone.

Depósito de gasoil que ya no tiene uso.

El color rojo habitual de los talleres.

La llegada de la Alta Velocidad a Almería está cambiando el diseño del entorno de la Estación pero todavía aguantan los viejos talleres y naves de Renfe en la capital. Hasta una dresina de mantenimiento de catenaria se ha quedado allí viendo pasar maquinaria de todo tipo mientras avanzan las obras.