El Puerto de Almería cierra la primera semana de la Operación Paso del Estrecho 2016 con una lenta afluencia de pasajeros, pero con previsiones de crecimiento. Unos 5.300 viajeros embarcaron en los buques con destino a Melilla, Marruecos y Argelia en el inicio de la tradicional peregrinación veraniega de africanos residentes en Europa.
El delegado del Gobierno en Andalucía, Antonio Sanz, visitó la tarde del miércoles el Puerto de Almería y se entrevistó con representantes de la Guardia Civil, la Policía Nacional, la Autoridad Portuaria y la Cruz Roja Española. Sanz destacó el plan de flota articulado para la campaña en Almería y previó un crecimiento del tránsito en los puertos andaluces hasta el próximo mes de septiembre. “El año pasado se produjeron 2.800.000 desplazamientos y este año podemos alcanzar los 3 millones”, señaló.
Almería cuenta con una capacidad máxima de transporte de 7.100 personas y 1.100 vehículos al día, repartidos en los ocho barcos disponibles (con la incorporación de la naviera Armas). De momento, las líneas funcionan muy por debajo de sus posibilidades, aunque la planificación de la OPE apunta a un crecimiento en las próximas semanas.
El año pasado la Operación Salida registró un 6 por ciento de aumento en el tránsito en Almería, según datos ofrecidos por la Subdelegación del Gobierno, y se cerró con unos 175.000 pasajeros y 37.000 vehículos.
Seguridad
Sanz hizo un llamamiento a los viajeros de la OPE para que planifiquen el viaje y eviten los días críticos, que en la Salida se sitúan entre el 23 de julio y el 2 de agosto, una vez finalizado el Ramadán, mientras que los días de aglomeración en la Operación Retorno serían los comprendidos entre el 25 y el 28 de agosto.
El dispositivo movilizado en la OPE 2016 cuenta con 700 profesionales, entre los que se encuentran miembros de la Guardia Civil y la Policía Nacional. El delegado del Gobierno en Andalucía detalló ayer que 110 agentes están integrados en el plan de seguridad. “Hasta el momento, se está desarrollando con total normalidad y ausencia de incidencias en los cinco puertos andaluces que forman parte del operativo”, afirmó Antonio Sanz.
Estos agentes asumen el control de las personas que pasan por los filtros fronterizos (identificaciones, búsqueda de fugitivos, control de Extranjería) y el examen de las mercancías en los puestos fiscales (IVA, control aduanero, vigilancia sobre el comercio de productos ilegales o de origen sospechoso).
Además, los guardias civiles y policías nacionales trabajan en el marco del nivel 4 de alerta antiterrorista. Preguntado al respecto, Antonio Sanz señaló que la OPE no supone un riesgo mayor al asumido actualmente por los vecinos europeos y subrayó el trabajo de las fuerzas de seguridad del Estado para combatir la amenaza de “un yihadismo sin fronteras”.
Junto a la labor de seguridad ciudadana, la Dirección General de Tráfico se vuelca para evitar accidentes y facilitar unos desplazamientos sin conflictos. Para ello, el Centro de Gestión de Tráfico en Andalucía Oriental dispone de un centenar de funcionarios, apoyados por 193 cámaras de televisión, 196 estaciones de toma de datos, 27 sensores de variables atmosféricas y 212 paneles de mensajes variables.
En este sentido, Tráfico cuenta igualmente con un sistema de seguimiento de matrículas de vehículos que orienta a las autoridades sobre posibles rutas de desplazamiento por carretera y previene aglomeraciones en los puertos. La Jefatura Provincial de Tráfico de Almería ya se emplea en la campaña 2016 y ha advertido de la necesidad de vigilar el descanso de los conductores, a menudo llegados al puerto tras miles de kilómetros al volante, y de las cargas. No en vano, la combinación del cansancio y coches sobrecargados de mercancías ha motivado accidentes de gravedad durante el Paso del Estrecho. Antonio Sanz apela a la “la experiencia acumulada” para garantizar una campaña sin incidentes.
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