La Mesa del Ferrocarril crece tras la "falta" de inversiones en los presupuestos del Estado

La Mesa del Ferrocarril de Almería sigue incrementando su representación de la sociedad almeriense. 16 asociaciones y colectivos de la provincia se han sumado a la Mesa del Ferrocarril tras la visita del ministro de Fomento, Ínigo de la Serna, para anunciar un calendario para el AVE desde Murcia, "que no deja de ser una nueva promesa y que condena a Almería a dos años sin inversiones en el Corredor Mediterráneo". "Una propuesta que, además, supone un nuevo agravio a la provincia con un AVE de segunda, ya que sólo en Almería se contempla la construcción del Corredor Mediterráneo con una sola vía. Un mazazo del Gobierno que terminó de rematar dos días después con el anuncio de unos Presupuestos Generales del Estado que fijan la llegada del AVE para 2025, dos años más tarde de los anunciado por el propio ministro, y poco más de 2 millones de euros en inversiones ferroviarias", ha señalado la plataforma.

"Promesas y falta de inversiones que la sociedad almeriense no puede creer ni admitir. De hecho, desde que se hicieron públicos sendos anuncios el número de colectivos sociales que se han sumado a la Mesa del Ferrocarril ha aumentado en un 30 por ciento, con un total de 70 asociaciones y organizaciones. Entre los nuevos miembros de la Mesa se incluyen el sindicato CSI- CSIF, el Colegio de Arquitectos Técnicos, la Asociación de Mujeres Vecinales de Almería y la Asociación de Mayores Nuevos Horizontes, entre otros. Cifra que se espera incrementar en los próximos días hasta rozar el centenar de colectivos, ya que son muchas las organizaciones que  han contactado con la Mesa del Ferrocarril para sumarse a sus reivindicaciones", ha añadido este colectivo.

Desde la Mesa del Ferrocarril se mantiene la exigencia de inversiones reales de forma inmediata para la provincia de Almería. "La conexión con Murcia del Corredor Mediterráneo es vital para la economía almeriense, ya que supondría un ahorro anual de 160 millones de euros sólo en el transporte de hortalizas. Además, urgen inversiones en la línea convencional, compromisos presupuestarios para el intercambiador en Granada y que se incluya de nuevo en los fondos comunitarios el tramo de Almería a Granada del Corredor Mediterráneo, que finaliza en Algeciras y que está considerado como estratégico por la Unión Europea", ha apuntado.

Desde la Mesa del Ferrocarril de Almería se hace un llamamiento a la unidad de acción de todos los sectores sociales almerienses para reclamar unas infraestructuras que rompan el aislamiento de la provincia. La Mesa del Ferrocarril no descarta movilizaciones y considera muy positivas las acciones emprendidas por organizaciones del todo el levante español reclamando el Corredor Mediterráneo.