Nueva vuelta al compromiso con el paso a nivel de El Puche, ahora por su forma

La Junta de Gobierno Local aprobó ayer la modificación del acuerdo adoptado el pasado 12 de septiembre, por el que se aprobaba la contribución del Ayuntamiento de Almería al proyecto para el soterramiento de las vías del ferrocarril a su paso por El Puche y eliminar así el paso a nivel existente. 

El concejal de Desarrollo Urbano, Miguel Ángel Castellón, explicaba que “los miembros del Consejo de Administración de la Sociedad Almería Alta Velocidad han consensuado que la financiación de la actuación en la zona de El Puche, aprobada en la reunión celebrada el pasado mes de julio, pueda formalizarse de forma más amplia, no sólo mediante el otorgamiento de los correspondientes préstamos participativos a la sociedad, como se acordó en aquella reunión, sino también mediante cualesquiera fórmulas de financiación que se determinen”.

Motivo
Castellón insistió en que “la Junta de Andalucía expuso que su participación en la financiación de este proyecto no podría realizarse a través de préstamos participativos, a pagar en el ejercicio 2018, en el porcentaje correspondiente para sufragar la inversión de 23 millones de euros que cuesta esta actuación. Simplemente, venimos a referir en este nuevo acuerdo el compromiso de participación en el proyecto mediante la fórmula de financiación que se determine (préstamo participativo, subvención, aportación o modelo que se decida), consignando el crédito necesario en el presupuesto del ejercicio 2018”.

Recordar que la financiación del proyecto para la eliminación del paso a nivel de El Puche, que espera ahora la licitación de sus obra, corresponde en un 20,62 por ciento (4.742.600 €) al Ayuntamiento de Almería, en un 12,39 por ciento a la Junta de Andalucía y un 67 por ciento a Grupo Fomento. 

Obras
De momento nadie confirma si finalmente la Junta de Andalucía ha enviado o no a la sociedad de gestión el documento que ratifica que ha recogido dentro del proyecto de presupuestos de la comunidad autónoma que sí que recoge una partida personalizada con una cuantía 2,8 millones de euros para hacer frente a esta infraestructura a lo largo del próximo año.