El ministro de Fomento vuelve a dar la cara por los trenes y el AVE

La Voz de Almería entrevistó ayer al ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, para repasar el estado de los proyectos de las infraestructuras ferroviarias en la provincia de Almería.

¿Es cierto que se van a mantener los transbordos en las comunicaciones ferroviarias de Almería hacia Granada y Sevilla?
He leído unas informaciones sobre que los viajeros van a seguir haciendo transbordo en las comunicaciones de Almería a Sevilla. Eso no es cierto. Desmentimos eso rotundamente.
El proyecto ya está finalizado y en fase de supervisión. Vamos a licitar ya la obra en el primer trimestre del año 2018, con un plazo de ejecución de 12 meses. Lo que se está publicando no es cierto. Lo desmentimos rotundamente. Nosotros vamos a poner el cambiador y eso va a evitar que se produzca ese transbordo.

Su última visita a la provincia se produjo a finales de noviembre del año pasado y asumió otros compromisos. ¿Qué hay de ellos?
Mi intención es volver a Almería en el mes de marzo. Hemos hecho un seguimiento de los seis proyectos del tramo Murcia-Almería. Hoy estamos en condiciones de afirmar que vamos a acabar todos los proyectos en el primer trimestre de 2018.
Queremos transmitir que vamos a licitar las obras de todo el Corredor, de manera integral como yo me había comprometido también anteriormente en un viaje a Almería, en el segundo trimestre del año 2018.
Con ello, damos cumplimiento a todo lo que nos habíamos comprometido ante la sociedad almeriense.

En Almería se estará vigilante en las próximas semanas.
Ante un posible vacío de información por parte del Ministerio de Fomento que pudiera percibir la sociedad almeriense, en estas fechas, a finales de enero, podemos confirmar que los plazos van bien y encajan para tener los proyectos antes del próximo 31 de marzo.
Presentaremos los proyectos en el mes de marzo en Almería, en base al estudio funcional que ya dimos a conocer a finales de noviembre en la Subdelegación, y daremos plazos de licitación que, en cualquier caso, van a ser inferiores para poder tener toda la tramitación culminada en el segundo trimestre.

Hay organizaciones como la Mesa en Defensa del Ferrocarril de la provincia de Almería y el PSOE, entre otras fuerzas políticas, que insisten en que esta provincia debería contar con una plataforma ferroviaria de alta velocidad con doble vía.
El diseño funcional que está programado es más que suficiente para albergar todos los tráficos futuros, sin ningún tipo de problema y con una capacidad suficiente y, desde luego, con holgura para que todavía quepan más de los tráficos imaginables en el escenario de medio y largo plazo.
La petición que se formula por algunos sectores desde luego no tiene sentido en términos de eficiencia.
Es importante señalar que, a día de hoy, a pesar de las reiteradas peticiones que hemos formulado, entre otros, al Grupo Socialista sobre cuántos trenes serían capaces de circular en una plataforma de doble vía hacia Murcia dirección Madrid y hacia Murcia dirección Barcelona, pues no hemos obtenido respuesta.

Pero la presión y la reivindicación de una doble vía es incesante.
Se trata de una reivindicación que, más allá de querer enfrentar una solución claramente estudiada por los técnicos del Ministerio de Fomento y buscar la confrontación, realmente no aporta ningún valor sobre el diseño que tenemos programado.
Insisto, hemos diseñado una línea para satisfacer cualquier tipo de demanda en el futuro sin que vaya a producirse ningún tipo de insuficiencia en la prestación de servicios tanto a viajeros como a mercancías.

Está hoy en Barcelona para hablar del desarrollo del Puerto en la Ciudad Condal. En Almería seguimos sin tener certeza absoluta de que vaya a haber conexión ferroviaria o, al menos, estudios al respecto.
Tenemos intención de contactar con las autoridades del Puerto de Almería en una próxima visita para poder analizar todas las cuestiones vinculadas a las infraestructuras ferroviarias y tratar de analizar proyectos como el Cable Inglés y otras cuestiones que tenemos pendientes con el Puerto.
En mi próxima visita del mes de marzo tendré la oportunidad de poder también, como estamos haciendo de una forma absolutamente transparente para poder ser evaluados por la sociedad de Almería y ser criticados si no cumplimos con los compromisos que tenemos adquiridos, establecer un calendario de actuaciones en el Puerto.