Un carril peatonal y una parada de bus mejorarán la conexión con Castell del Rey

Los trabajos de construcción del nuevo carril peatonal y de una parada de autobús que mejorará la conexión entre la ciudad de Almería y Castell del Rey ya han comenzado.

El Ayuntamiento de la capital, a través del Área de Fomento, ha iniciado estas “importantes” obras para la dotación de un carril peatonal de aproximadamente un kilómetro de recorrido, en los accesos al barrio de Castell del Rey en su conexión con la N-340a, la conocida como carretera de El Cañarete.

Se trata de una petición de los vecinos de esta barriada a la que el Ayuntamiento ha dado respuesta “mejorando las condiciones de seguridad peatonal en los accesos al barrio”, ha recordado la concejala responsable del área Ana Martínez Labella.

Demanda vecinal

El resultado de esta actuación permitirá además la instalación de una parada de autobús, en la intersección de los accesos al barrio con la N-340a, de forma que este servicio de transporte disponga de una parada que dé servicio al barrio, otra de las reivindicaciones vecinales que, de esta manera, se verá respondida como parte de los acuerdos alcanzados entre el Ayuntamiento de Almería y el Consorcio de Transporte.

Las obras iniciadas por el Ayuntamiento, que se extenderán aproximadamente por el plazo de un mes, permitirán la creación de una plataforma peatonal a base de hormigón sobre uno de los laterales de la Calle Vieja de Málaga a Almería, tramo de carretera que une la N-340a con el barrio de Castell del Rey. Aproximadamente será un kilómetro de vial peatonal el que quede habilitado tras estos trabajos que se han incluido dentro del Plan de Mantenimiento de Espacios y Vías Públicas que, con una inversión total de 3,8 millones de euros, destina el Ayuntamiento de Almería para garantizar el mantenimiento integral de la ciudad.

El nuevo tramo peatonal que se está ejecutando, habilitado sobre el margen izquierdo de la calzada existente, quedará pavimentado con una capa de slurry antideslizante con el objeto de regularizar su superficie. Los trabajos previos llevados a cabo, previamente al hormigonado de la calzada peatonal, consisten sobre todo en el desbroce y recorte de piedra.