Almería se encuentra, junto a Huesca, Vitoria, Valencia y
Cáceres, entre las mejores ciudades españolas
en sostenibilidad ambiental, según los resultados del
informe 'Ciudades sostenibles, ciudades resilientes' del
Observatorio de la Sostenibilidad y de AIS Grouphan que ha
analizado las 52 capitales españolas en 59 indicadores de los
ámbitos económico, social, ambiental y de transparencia y
cooperación.
El trabajo ha sido publicado esta semana con motivo de la celebración del Día Mundial de las Ciudades y
tiene como fin detectar las fortalezas de las ciudades para que todas
en su conjunto avancen hacia la sostenibilidad en materia
de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, mejora de
la biodiversidad, reducir la desigualdad, avanzar al pleno empleo o
reducir los residuos.
En términos generales, el análisis
destaca que los dos principales desafíos de las urbes españolas
para avanzar en la sostenibilidad son la desigualdad y la
pobreza junto con los aspectos medioambientales. En el
ámbito ambiental el informe expone que hay "problemas
localizados importantes" de calidad del aire en algunas ciudades
y destaca que el porcentaje de playas urbanizadas es "absolutamente
insostenible", con capitales de provincia que tienen el 100 por
100 urbanizado.
Además, observa diferencias muy variables
en cuanto a espacios verdes y niveles de ruido. El Observatorio
considera también que es "imprescindible" que las ciudades
adopten una política clara respecto al cambio climático y para ello
deben conocer sus emisiones reales. En cuanto al ruido,
observa que los planes contra el ruido han determinado un trabajo de
cartografía del ruido en ciudades medias, excepto cuatro
ciudades.
En materia de medio ambiente, el estudio
advierte de que la calidad del aire es un problema "preocupante"
con Madrid y Barcelona como las ciudades con mayor población
afectada y con "importantes efectos sobre la salud", junto
a la carencia de políticas de aumento de la biodiversidad, de
reducción de residuos, incluidos los biorresiduos y de políticas de
reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.
Así,
el trabajo concluye que el 73 por ciento de las ciudades españolas
tienen niveles de renta del 20 por ciento más bajo y solamente cinco
ciudades españolas tiene una tasa de paro del 10 por ciento o menos
algo que para los investigadores "es muy preocupante" ya
que el desempleo y el bajo nivel de renta en general son "un
grave problema" junto con el alto coste de la vid, si bien, el
estudio destaca la "alta capacidad económica municipal de
Madrid".
Uno de los aspectos en el que las 52
capitales analizadas logra un "elevado" nivel
de sostenibilidad y llegan al "máximo nivel mundial"
es en el indicador de la esperanza de vida al nacer. Además,
advierte de que un nivel adecuado de sostenibilidad proporciona
un alto nivel de oportunidades de desarrollo personal para la mayoría
pero el actual modelo ha provocado un aumento de la pobreza, la
precariedad laborar y la desigualdad en muchas áreas vulnerables
donde "puede convertirse en crónica", sobre todo tras la
crisis de 2008.
En todos los casos las ciudades están
comprometidas y han iniciado políticas públicas para llegar a los
objetivos de la Agenda 2030 de Desarrollo Sostenible. A ese respecto,
algunas ciudades españolas alcanzan "niveles de excelencia
mundial", por lo que el informe concluye que esto implica que
existen modelos a imitar y catálogos de buenas prácticas, lo que
permite "ser optimista" y esperar lograr los objetivos de
la Agenda 2030.
"Conseguir un buen nivel
de sostenibilidad no es tanto una cuestión más de gasto
sino de prioridades en el mismo", apunta el informe que pone de
ejemplo a ciudades como Oviedo, Huesca o Valencia, que son las que
mejores resultados han obtenido con presupuestos per capita inferores
a la media. Huesca es la mejor en sostenibilidad ambiental,
frente a otras ciudades que con más presupuesto per cápita están
en la parte final de la clasificación.
Otro de los
aspectos analizados es la movilidad, al que define como "uno de
los principales problemas de las ciudades" porque afecta a la
economía y a la calidad de vida y reconoce las "medidas duras"
que están implantando en las ciudades más grandes para reducir el
uso de transporte privado en el desplazamiento diario al trabajo.
En
este contexto, califica de "contradictorio" que Madrid es
la que tiene los precios de transporte público más elevados, con un
40 por ciento de desplazamiento habitual al trabajo en vehículo
privado. Por debajo del 30 por ciento ese porcentaje solo baja en
Barcelona. Por el contrario, las ciudades que más usan el transporte
público son las de tamaño medio o pequeño como Toledo, Valladolid
o Tarragona.
Acceso aceptable a la vivienda
El
indicador de acceso a la vivienda es "en general aceptable"
en la mayor parte de las capitales excepto en Madrid y sobre todo en
Barcelona, así como en ciudades de turismo intensivo como Málaga o
Palma de Mallorca o de "tradición especial" como San
Sebastián.
Precisamente, el análisis del Observatorio
define la carestía de vida como uno de los "principales
problemas d las ciudades" y considera "muy llamativa"
la realidad de Barcelona, que es la ciudad más cara tanto en compra
como en alquiler. La vivienda protegida es casi residual en todas las
ciudades y destaca la importante tasa de viviendas vacías de Avila,
Lugo u Orense, a consecuencia de la pérdida poblacional o el
envejecimiento.
Por número de delitos por habitante,
destacan Madrid, Barcelona, Valencia y otras turísticas como Palma
de Mallorca, Alicante o Málaga. A estas se suman Ceuta y Melilla,
por su "carácter especial de ciudades fronterizas". "La
criminalidad está bastante bien excepto en las grandes urbes,
ciudades turísticas y fronterizas", añade el informe que
subraya que solo Palma de Mallorca tiene valores de criminalidad
"ligeramente superiores a la media europea".
Distribución de la población
En cuanto a sanidad y educación, los
valores medios son aceptables "en bastantes aspectos" con
grandes diferencias entre ciudades. En materia de educación destaca
"negativamente" el acceso de niños en guarderías y
ciudades como Lérida, Barcelona o Madrid multiplican por tres el
gasto en educación de las familias de ciudades como Córdoba o
Cádiz. Por número de camas hospitalarias por cada 100.000
habitantes lideran el ranking Palencia, Tarragona, Barcelona o León
que "multiplican sobradamente" por dos las menos dotadas,
que son Melilla, Almería y Jaén.
El estudio analiza
también la distribución de población por edades y observa mayor
regularidad en las grandes ciudades como Madrid, Barcelona, Bilbao,
Zaragoza o Valencia, con más población mayor a 65 años que menor
de 16 años; observa "cierto equilibrio" en ciudades
medianas como Cáceres, Badajoz, Córdoba, Ciudad Real, Castellón,
Toledo o Guadalajara, mientras que la "mayoría" de
capitales del norte y muchas de Castilla y León "sufren
importantes problemas acusados de envejecimiento".
El
informe subraya, precisamente que el envejecimiento de población es
"el gran reto pendiente" en la mayor parte de ciudades
excepto en Almería, Badajoz, Gerona, Murcia, Ceuta y Melilla, sobre
todo en estas dos últimas, que tienen porcentajes de jóvenes
superiores a los de jubilados. "La población inmigrante que
debería compensar el envejecimiento de la población parece
concentrase de forma muy mayoritaria en las ciudades más cercanas al
litoral mediterráneo".
Finalmente, concluye que 24
ciudades cuentan con menos de un 15 por ciento de su población menor
a 16 años y solo Ceuta y Melilla superan el 20 por ciento, al tiempo
que son las dos últimas ciudades las que tienen menos de un 15 por
ciento de población mayor a 65 años y solo Ceuta tiene una
esperanza de vida menor a 80 años.
Consulte el artículo online actualizado en nuestra página web:
https://www.lavozdealmeria.com/noticia/12/almeria/161592/almeria-entre-las-mejores-ciudades-espanolas-en-sostenibilidad-ambiental
Temas relacionados
-
Paro
-
VPO
-
Invernaderos
-
Medio Ambiente
-
Cambio climático
-
Transporte
-
Desempleo
-
Salud
-
Política
-
Sostenibilidad