El Puerto amplía 35 metros un muelle y hace hueco a las pateras

El Puerto de Almería hace hueco para la futura instalación de nuevos módulos de custodia temporal de inmigrantes y amplía en 35 metros la longitud de una dársena ubicada en el Muelle de Poniente.

Las obras tienen un presupuesto de 250.000 euros a cargo del Fondo de Compensación Interportuario gestionado por Puertos del Estado y se han desarrollado durante los últimos dos meses. 

El proyecto tiene un doble objetivo. Inicialmente busca ganar espacio para el atraque de las embarcaciones de Salvamento Marítimo, Servicio Marítimo de la Guardia Civil y Vigilancia Aduanera, ahora amontonadas en la primera parte de la dársena. 

Y, en segundo lugar, la ampliación permite la construcción de dos módulos adicionales en la explanada, un complemento a los barracones donde la Policía Nacional gestiona la recepción de los inmigrantes irregulares rescatados en pateras, su identificación y primeros auxilios.

Los actuales módulos se construyeron hace más de una década (durante el Gobierno de Rodríguez Zapatero) para sustituir al antiguo cocedero de marisco donde se custodiaba a los inmigrantes irregulares. Ahora bien, el elevado volumen de pateras ha obligado a buscar soluciones distintas.

La Subdelegación del Gobierno mostró su interés por ampliar los módulos. El proyecto fue asumido también por el Gobierno socialista de Pedro Sánchez, aunque durante estos meses no se han aportado ni fechas ni inversión.

De momento, la Autoridad Portuaria de Almería ha cumplido con su parte y concluirá los trabajos en la dársena el 31 de diciembre, según fuentes oficiales. “Da respuesta a la solicitud recibida a través de la Subdelegación del Gobierno para atender a las necesidades de atraque de embarcaciones menores de Salvamento Marítimo, Vigilancia Aduanera y de Guardia Civil”, señala la institución presidida por Carmen Ortiz.

Los trabajos han supuesto la creación de un espacio de 35 metros de largo por 12 metros de ancho (antes la dársena dibujaba un escalón y hacía el extremo cercano al faro mucho más estrecho).

Con el proyecto han desaparecido unas pequeñas casetas y se abre una gran explanada para dos módulos, lo que supondría directamente mayor capacidad de acogida de inmigrantes irregulares y, al mismo tiempo, una mejora sustancial de la habitabilidad, incluidos espacios comunes para los agentes de la Policía Nacional y para los trabajadores de las ONGs.

No obstante, la posibilidad de amarrar el SAR Mastelero es esta nueva dársena sera inviable. Los trabajadores han conseguido algo más de cuatro metros de profundidad junto al muelle. El calado es insuficiente para el gran barco de rescate de Salvamento Marítimo en Almería, que se verá obligado a dejar a los inmigrantes irregulares en la terminal internacional como hasta ahora y, por tanto, no resolverá los problemas logísticos que esto supone (traslado en autobús o furgonetas hasta los módulos).