Con un Indalo de comunicaciones. Así define su propuesta urbanística y de reordenación de la ciudad la candidatura socialista al Ayuntamiento de la capital que la presentaba ayer.
Según explicaba la candidata socialista, Adriana Valverde, la iniciativa pasa por crear una ronda de comunicación que articule la ciudad y enlace los barrios periféricos desde la desembocadura del Andarax hasta La Chanca-Pescadería, a la que conectarán las salidas de la trama urbana y los accesos a la autovía.
La iniciativa, que presentó junto al director de su campaña electoral, Alfonso Berlanga, y el arquitecto y miembro de su candidatura, Eusebio Villanueva, pretende “la segunda gran transformación de la ciudad”.
Considera importante la transformación de la Carretera de Ronda en una vía urbana con arbolado, que “permita articular el acceso a las calles transversales”. Creen que en materia de urbanismo y territorio el objetivo principal es el de “conseguir una ciudad sostenible, amable y verde, mediante actuaciones muy concretas, al igual que desarrollo urbano de la corona noroeste, integrando sus barrios y haciendo posible una transición amable de la trama urbana con la autovía.”
Indalo
Todos estos cambios, según el arquitecto Eusebio Villanueva, se concretan en la figura de un Indalo, cuya columna vertebral se dibuja sobre la Avenida del Mediterráneo, con su prolongación hacia el oeste y el tramo urbano de la autovía del aeropuerto como piernas, con los pies sobre la Avenida Cabo de Gata y la Vía Parque, coronado con un gran arco que será la nueva vía a construir, la AL-30, que vertebrará las salidas y entradas de la ciudad a la altura de Torrecárdenas hasta Pescadería- La Chanca.
“Un arco del Indalo, como símbolo de unidad, de hermandad, de la necesidad de acogernos a todos bajo un mismo paraguas protector”, destacó el arquitecto y candidato Eusebio Villanueva.
La fachada litoral, también jugará un papel importante en esa estrategia urbanística y medioambiental que Valverde va a llevar a cabo, ya que va a diseñar nuevas propuestas que abarquen desde El Cañarete hasta Cabo de Gata.
Quieren “reconducir”la operación Puerto-Ciudad para “englobarla dentro del proyecto socialista ‘Almería, Puerta del Mediterráneo’, que incluye, además, revitalizar el Casco Histórico como eje cultural, comercial y turístico, y redefinir el modelo turístico de Cabo de Gata”.
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