El PP reclama el cambiador de ancho a Granada para acortar el viaje con Madrid

Los diputados nacionales del Partido Popular por Almería Juan José Matarí y Javier Aureliano García han registrado varias preguntas en el Congreso relativas al proyecto para la instalación de un cambiador de ancho de Granada, que fue aprobado el 22 de marzo de 2018 y cuyas obras adjudicó el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) el pasado 29 de marzo, en las que reclaman la ejecución de esta obra  para acortar la duración del viaje de tren con Madrid.

Según explica Matarí en una nota de prensa, la instalación del cambiador facilitará la conexión entre Granada y Almería y permitirá que los trenes en ancho internacional que llegan a Granada prosigan el viaje hacia Almería por la actual vía de ancho ibérico.

De esta forma, "se evita la necesidad de cambiar de tren", lo que "redunda lógicamente en mayor comodidad para los viajeros y en el consiguiente ahorro en los tiempos de duración del viaje", ha argumentado el diputado almeriense. Matarí espera que desde el Ministerio de Fomento se explique a los almerienses cuándo está previsto el comienzo de las obras, y sobre todo  cuándo se producirá finalmente la entrada en funcionamiento de esta instalación ferroviaria, que cuenta con un plazo de ejecución de diez meses, y que supondría un alivio para los pasajeros que pretenden desplazarse a través de este medio de transporte a la capital de España, sobre todo teniendo en cuenta las "continuas averías" y que hacen que viajar a Madrid sea una "odisea".

Duración prevista Además, el diputado del Partido Popular  espera que el Gobierno explique también cuál es la duración prevista del tiempo de viaje entre la Estación Intermodal de Almería y Madrid una vez que esté en servicio el cambiador de ancho con Granada.

Matarí también se ha interesado por las actuaciones que tiene previsto acometer el Gobierno en la línea ferroviaria Almería-Granada y cuáles son las previsiones para ponerlas en marcha. Así, ha relatado que el 25 de julio de 2017, el entonces ministro de Fomento Iñigo de la Serna anunció las actuaciones necesarias que permitirían conectar Almería con la alta velocidad a través de Granada, en paralelo a las actuaciones de la línea Almería-Murcia, con una inversión estimada de 300 millones de euros.

"Lamentablemente, a día de hoy el Gobierno del Partido Socialista sigue guardando silencio sobre sus intenciones, por eso esperamos que responda a las demandas de la sociedad almeriense y explique todo lo relativo a estas actuaciones que se necesitan con urgencia", ha concluido Matarí.