Un tren de valor en Andalucía Oriental

Las plataformas granadinas y almerienses en defensa del ferrocarril y la asociación de Empresarios y la mantuvieron el pasado miércoles una reunión con el máximo responsable de Renfe en Andalucía, Francisco Arteaga Gómez para tratar la situación del ferrocarril en Andalucía oriental y proponerle un proyecto de tren redactado y avalado por doce entidades sociales y políticas de la comunidad que revitalice a la zona.

Según ha informado la plataforma de ‘Comarca de Guadix por el tren’ en una nota de prensa, la reunión ha servido para exponer la pésima situación en la que se encuentra el ferrocarril en la franja oriental de Andalucía (Almería, Granada, Jaén y Málaga) y la propuesta de un proyecto piloto de revitalización del ferrocarril, bajo el nombre de ‘Tren España Vaciada Andalucía Oriental (Tevao): El tren que nos une’.

Almería-Guadix

Arteaga aseguraba que trasladará el documento a instancias superiores para su posterior estudio, mientras que el alcalde del municipio granadino de Guadix, Jesús Lorente agradecía la visita de este y pedía la máxima sensibilidad a Renfe para que se estudie esta propuesta alcanzada, ya que “se trata de un documento completamente propositivo, que pretende ayudar y dar solución al problema ferroviario que existe en Guadix y Almería”.

Según la asociación, el proyecto ‘Tren España Vaciada Andalucía Oriental (Tevao): El tren que nos une’ se presenta como “una herramienta novedosa que persigue el resurgimiento y puesta en valor de un medio de transporte que ha sido el más importante en Europa desde el siglo XIX y que, en los últimos años ha entrado en una fase de decadencia debido a las malas praxis políticas, a la ausencia de inversiones y al escaso interés por consolidar la red convencional en detrimento de la alta velocidad”.

Con la puesta en marcha de este proyecto la asociación aspira a vertebrar y comunicar los territorios de Andalucía Oriental y a crear unas condiciones sociales y económicas que permitan un desarrollo de estas zonas de la comunidad andaluza. 

Entre las medidas que se proponen en este documento se establecen el fijar al menos cuatro relaciones diarias en cada sentido entre el trayecto de Almería-Granada y que esas relaciones tengan horarios comerciales.

Horarios

Esto significaría, según manifiesta la nota de prensa, que el primer tren llegue al destino Granada o Almería antes de las 8:15 horas de la mañana para que los usuarios puedan realizar sus tareas o trabajos y que la última llegue al destino entre las 21:00 o las 22:00 horas de la noche.

También se pide que dichas relaciones tengan conexión con los trenes Avant a Málaga y Sevilla y que se establezcan billetes combinados a precios razonables.

Igualmente, también han solicitado mantener el trayecto Almería-Granada como obligación de servicio público de transporte.

En las próximas semanas, la plataforma ‘Comarca de Guadix por el Tren’ dará traslado de la propuesta a los presidentes de las diputaciones provinciales de Almería, Granada y Jaén, a la Consejera de Fomento de la Junta de Andalucía, al presidente de Renfe, a la presidenta de ADIF y solicitará reuniones con los diputados y senadores de la provincia de Granada de todos los partidos para presentarles el documento.

“Ahora de lo que se trata, es de que se apoye desde las instancias superiores. En este sentido, vamos a explicarles con toda la pedagogía necesaria que este plan es bueno y que no persigue otra cosa que revitalizar el ferrocarril convencional en Andalucía Oriental”, ha comentado la plataforma.