El AVE de Almería se reivindica en Granada

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, Rocío Díaz, y la presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería, Rosario Soto, coincidieron ayer en pedir celeridad al Gobierno para el desarrollo de las infraestructuras ferroviarias pendientes en el Corredor Mediterráneo, entre las que se encuentra el proyecto de conexión para trenes tipo AVE entre Almería y la Región de Murcia.

Díaz y Soto hicieron público ese planteamiento en una Jornada sobre la Red Transeuropea de Transporte en Andalucía, donde se incluye el proyecto del Corredor Mediterráneo y todos los tramos de Almería, y se lo plantearon directamente a uno de los gestores del Ministerio de Transportes, el secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores. Junto a ellos estaba una exconsejera de Fomento, y ahora alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, que en su mandato reivindicó la misma “celeridad”.

Doble vía

En su intervención, la responsable andaluza de la obra pública, antes de desplazarse a Huércal-Overa para asistir a la apertura de dos tramos de la Autovía del Almanzora, rescató una reivindicación que quedó ‘aparcada’ en parte del trazado del AVE por el Levante almeriense: una plataforma ferroviaria de alta velocidad con doble vía.

“El Gobierno de España debe acelerar obras, corregir, renovar y dotar de doble vía los trazados ferroviarios, con el objetivo de que nuestro tejido productivo no pierda competitividad frente al resto de territorios por los que discurren los corredores”, trasladó Rocío Díaz.
Según la referencia oficial de la Junta en un comunicado, la consejera pidió tambien que en los próximos Presupuestos Generales del Estado se recojan “suficientes inversiones para paliar los retrasos que arrastra la ejecución de infraestructuras que quedan muy lejos de las necesidades de la comunidad de Andalucía”.

La titular de Fomento habló de forma expresa de los proyectos del Corredor Mediterráneo en Almería, sobre todo el soterramiento de las vías del tren en la capital.

En este sentido, destacó “la colaboración activa y periódica, con propuestas de mejora, para el desarrollo de las conexiones viarias y ferroviarias” de la Administración General del Estado, como el convenio firmado para el soterramiento almeriense, “en el que la Junta de Andalucía se ha comprometido con 48 millones de euros, el triple de lo inicialmente previsto”.

Puertos

Ante un auditorio donde también estaba presente un almeriense, Eduardo Gutiérrez, director general de Infraestructuras del Transporte, la consejera puso en valor la Red Logística de Andalucía en sintonía con nueve puertos, entre ellos el de Carboneras y el de capital almeriense.

De ello también habló la presidenta de la Autoridad Portuaria, Rosario Soto, que no pasó por alto una posible conexión ferroviaria hasta el puerto, como la que hubo hasta mediados de los 80.

“Desde la Autoridad Portuaria - concretó Soto Rico - también abordamos la conexión ferroviaria con el Puerto de Almería, para lo cual también en el plan de inversiones 2023-2027 se contempla una partida de 450.000 euros para el estudio de alternativas y posterior redacción del proyecto que de forma soterrada, conecte al puerto de la ciudad de Almería con las redes ferroviarias”.

A su juicio, según se destaca en un comunicado remitido ayer desde la APA, la ejecución de las infraestructuras en la provincia de Almería “contribuirán a una mayor intermodalidad, a la mejora de las comunicaciones con el resto de Europa y a la mejora de la economía y creación de empleo vinculados al sistema portuario de España”.