El aeropuerto de Almería, a la cola en número de pasajeros

Aena, la empresa pública que gestiona los aeropuertos españoles, ha hecho balance del tráfico en los aeródromos andaluces en el que la terminal almeriense no sale bien parada. El aeropuerto almeriense se sitúa a la cola regional en cuanto a número de pasajeros, apareciendo solo por detrás el aeropuerto de Córdoba que, a la fecha, no tiene vuelos regulares, ya que solo cuenta con una pista pequeña para aterrizajes privados. 

El aeródromo alquianero registró el pasado ejercicio una cifra de 775.383 pasajeros el 10% más que el año anterior y un 20% menos que en el ejercicio 2019 prepandemia.

El principal aeropuerto andaluz es Málaga-Costa  del Sol que registró 22 millones de viajeros, el 21% más. Le sigue  Sevilla- San Pablo con 8 millones anuales y un alza del 19%. A continuación el Federico García Lorca de Granada y Jaén, con 1,03 millones de viajeros y un crecimiento anual del 14%. El aeródromo de Jerez también supera en viajeros al de Almería, con 904.000 contabilizados  y una caída del 1,4%.

El aeropuerto de Almería tiene ante sí un nuevo reto en los próximos años, el de competir con el AVE que, en teoría, entrará en funcionamiento en 2026. Será quizá el momento de que las aerolíneas aviven el ingenio para mantener en la medida de lo posible su cuota de mercado tanto en frecuencias como en precios. Ahora, Air Nostrum (Iberia) y Vueling no tienen ninguna alta velocidad de Renfe que les haga competencia. Qué será de ellas cuando sí la tengan dentro de dos o tres años.

Los años más prolíficos de la terminal alquianera fueron 2005 y 2007- cuando se superó el  récord de un millón de pasajeros hasta alcanzar los 1,2 millones.

Este balance del último año, que arroja una media diaria de 2.124 usuarios en las instalaciones, obedeció al fuerte dinamismo que mostró el tráfico nacional, pero también al avance del foráneo. El grueso de los viajeros contabilizados se movió en conexiones comerciales (excluye aviación general y ejecutiva), al sumar 770.510. De ellos, 374.555 lo hicieron con destino u origen en alguna ciudad española, mientras que 395.955 optaron por vuelos con el extranjero.

Especialmente notable fue el comportamiento del tráfico doméstico, que creció un 19,2%. El internacional, por su parte, mejoró un 3% y aportó el 51,4% de la actividad comercial del aeropuerto.

En relación con el mercado foráneo, Reino Unido concentró el grueso de la demanda, con 235.226 pasajeros en vuelos con ese país, seguido, a bastante distancia, de Bélgica (45.321), Holanda (22.360), Irlanda (21.908), Francia (17.277), Luxemburgo (13.204), República Checa (11.775), Polonia (9.007) y Alemania (8.560).

Una de las aspiraciones del aeropuerto de Almería que dirige Ignacio Tejero es conseguir vencer la estacionalidad, puesto que, en la actualidad, más del 80% del 80% de las operaciones se realizan entre los meses de abril a octubre.

El ránking de las aerolíneas que operan en el aeropuerto de El Alquián está encabezado por Air Nostrum, seguido de Ryanair, Vueling, EasyJet, Jet2.com y Tui Airways. En cuanto a los destinos más recurrentes, el listado es el siguiente: Madrid Barajas, Londres Gatwick, Barcelona El Prat, Manchester y Bruselas.