La Estación Marítima se suma al ‘cambio de piel’ de los edificios del Puerto

El calendario del Puerto de Almería tiene prácticamente todos los días en rojo en lo que queda de año para cumplir con todo el trabajo que conlleva la ejecución de los proyectos para los que han conseguido captar en estos dos últimos años 22,5 millones de euros de fondos europeos. 

Hacía balance de todos los proyectos que tienen ejecutados, en licitación o en redacción con este dinero europeo la presidenta de la Autoridad Portuaria, Rosario Soto, insistiendo en la complejidad que supone "no solo el conseguir el dinero, sino sobre todo la ejecución de los fondos" que supone que los equipos de trabajo de la entidad no tengan un minuto de descanso.

La primera línea a través de la cual el Puerto ha recibido aportaciones se corresponde a los Fondos FEDER que han dejado 11,4 millones de euros en diferentes conceptos vinculados a la mejora energética. Así, para la instalación de energías renovables han llegado 2,7 millones de euros para la colocación de fotovoltaica en las naves de Ribera II. "El proyecto ya se encuentra redactado y esperamos que pueda adjudicarse en un plazo de tres meses", explicaba Soto quien añadía el proyecto de fotovoltaica que se va a desarrollar en una hectárea de terreno en Ribera I cuyo proyecto "se ha licitado" y que se pretende que "se pueda ejecutar una vez que concluya la Operación Paso del Estrecho (OPE) de 2025.

En materia de eficiencia energética se están realizando o se van a realizar quizá los proyectos más llamativos para la ciudadanía, los que van a cambiar la imagen de los principales edificios portuarios. Son 2,7 millones de euros los que llegan desde Europa para este fin que se invertirán por un lado en la nueva envolvente de la sede de la Autoridad Portuaria, proyecto en el que se invertirán 1,4 millones de euros. "El próximo 15 de octubre se acaba el plazo para la presentación de ofertas. Está previsto que se adjudique a mediados de noviembre y, teniendo en cuenta que la ejecución prevista es de nueve meses, en septiembre u octubre de 2025 debería estar finalizada", calculaba la presidenta de la Autoridad Portuaria.

En marcha
Los trabajos que ya están en marcha con estos fondos son los correspondientes a la transformación del edificio del Varadero cuya finalización está prevista en el mes de enero y en los que se están inviertiendo alrededor de 600.000 euros.

Dentro de estos fondos, y viendo que existía una partida sobrante, la Autoridad Portuaria ha decidido apostar por una remodelación de la sede de la Estación Marítima. "Vamos a sacar a licitación la redacción de un proyecto para una nueva envolvente de la Estación Marítima para una mejora de la eficiencia energética. Así los tres edificios más emblemáticos y visibles del Puerto estarán mejorados", explicaba Rosario Soto.

Ciertamente hablar de plazos o costes es, según la máxima mandataria de la entidad portuaria, apresurado ya que no hay proyecto que lo sustente. Eso sí, reconoce que esta transformación tendrá que dividirse en dos fases ya que la cuantía con la que cuentan con tan alta como para asumir la totalidad. Así, "se va a hacer un proyecto para la parte más antigua, la correspondiente al ladrillo visto y se quedará para más adelante la zona nueva, la que está recubierta de mármol blanco".

A estos fondos le suman los seis millones de euros que han llegado para conseguir la electrificación de los muelles y que va a suponer el construir en las instalaciones portuarias una subestación eléctrica. "Ya está adjudicado tanto el estudio de alternativas como el anteproyecto que esperamos tener en noviembre" mientras también se ha trabajado con Endesa para la nueva subestación y, con todo, "licitar a principios de 2025 la redacción del proyecto y la obra".

Otros proyectos
Como un fondo muy complicado de conseguir definió la presidenta de la APA la consecución de fondos CEF que van a permitir ahorrar 6 millones de euros en la ya programada ampliación del Muelle de Pechina cuya obra debe empezar a buscar empresa entre febrero y marzo de 2025 para que a finales de 2026 esté listo.

Desde fondos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR) el Puerto de Almería conseguía un total de 470.000 euros para dos proyectos como la mejora de la iluminación del Muelle de Poniente ya ejecutado y la colocación de fotovoltaica en las rampas 2-3.

Para fotovoltaica llegan 118.000 euros que se invertirán en el Puesto de Control Fronterizo en el Puerto de Almería. “Con todos los proyectos de energía fotovoltaica ejecutados en 2026, el balance neto de consumo eléctrico de la autoridad portuaria será cero, lo que supondrá un ahorro anual de 600.000 euros”.

El último de los proyectos es, quizá, el de mayor complejidad. se trata de 2,8 millones de los fondos del IGFV (Instrumento de Apoyo Financiero a la Gestión de Fronteras y la Política de Visados) para la instalación del Entry/Exit System (EES), que tiene por objeto mejorar la gestión de las fronteras exteriores de la UE.