Comienza la demolición de las naves de Piensos La Foca en el acceso a la capital desde el Poniente

Las naves industriales de Piensos La Foca que daban la bienvenida a la capital a quienes accedían desde la carretera de Málaga son ya historia. A mediodía de ayer,  y con un día de retraso sobre el programa previsto, se iniciaban los trabajos de demolición de las naves.
Estas labores se desarrollarán durante varios días por lo que desde el Ayuntamiento se recomienda que, mientras se ejecutan las obras, se utilicen itinerarios alternativos de entrada y salida, señalizados con carteles informativos.
Y es que tanto la entrada como la salida de vehículos, desde la rotonda de Pescadería hasta aproximadamente el túnel de Bayyana, se verá reducida a sólo dos carriles. También el acceso a Almería por la Autovía A-7 se verá alterado durante los días que duren estos trabajos, ya que, dentro del dispositivo autorizado por la Dirección General de Carreteras la salida que permite el acceso por Vía Puerto hacia la capital se verá cortada. Los cortes y desvíos de tráfico se alargarán durante el mínimo tiempo necesario para la ejecución de las obras, consistentes en la demolición de varios inmuebles que suman una superficie total de 2.837 m2.

Transformar Pescadería El responsable de Urbanismo del Ayuntamiento de Almería, Pablo Venzal, ha visitado el desarrollo de los trabajos de demolición y ha insistido en la “decidida apuesta del equipo de gobierno por transformar radicalmente el acceso a la ciudad desde Poniente”. En este sentido, donde hasta ahora ha existido una amplia zona industrial, en muchos casos con naves abandonadas y sin uso, se pasará a tener una zona de espacios libres que, tras su urbanización, “mejorará considerablemente la entrada a la ciudad por este punto”. Esta actuación además “pondrá en valor una zona que también ha sido rehabilitada y que desde la carretera hoy, sin embargo, no puede disfrutarse visualmente”, dice Venzal.
La edificación sobre la que ayer se iniciaba el derribo está compuesta por seis naves y un cuerpo intermedio de oficinas y vivienda, de tres plantas, con fachada a la Carretera de Málaga y con su trasera pegada al desmonte del terreno existente en el cerro.