Preparan una ordenanza para el carril bici

Regulará todos los usos que se tienen que dar a esta red de vías ciclistas y las posibles sanciones

Carril bici en la capital almeriense
Carril bici en la capital almeriense
Lola González
21:35 • 22 jul. 2015

El Ayuntamiento de Almería ha empezado a preparar la normativa que regirá el uso de la red de carriles bici que se están terminando de realizar en la capital almeriense. Así lo afirma la concejal de Seguridad y Movilidad, María Vázquez, quien anuncia que la próxima semana mantendrá un encuentro con la Policía Local, con técnicos del área y colectivos de usuarios de la bicicleta para empezar a trabajar sobre lo que puede ser un reglamento o una ordenanza sobre el uso de estos carriles.




Afirma Vázquez que una vez terminadas las obras habrá que “regular los usos. Por ejemplo ver el tipo de sanciones que se imponen a vehículos que aparquen o invadan el carril bici, establecer quien puede usar y quien no el carril, desde si puede hacerlo una persona corriendo o alguien que va en monopatín, todo lo que supone una regulación”.




Otras ciudades




Lo cierto es que Almería no será la primera ciudad que cuente con este reglamento, de hecho, Sevilla por ejemplo cuenta con una ordenanza reguladora desde el año 2010, momento en el que se realizó la gran apuesta por el uso de la bicicleta en la capital hispalense.




Pero esto llegará después de la finalización de las obras del carril bici, que según explica el delegado de Fomento y Vivienda, Joaquín Jiménez, están ya al 100% en la zona de Levante y en un 75% en la zona de Poniente pendiente tan solo de remates en San Juan Bosco y poner los bolardos y pintar en otras zonas.




El pasado lunes de hecho se veían en la comisión de seguimiento del Plan Andaluz de la Bicicleta (PAB) María Vázquez y Joaquín Jiménez para terminar de cerrar los últimos flecos de todo el trazado.




Cambios




Explica la edil de Seguridad y Movilidad que en esa comisión se planteó a la Junta “la necesidad de subsanar varias deficiencias en los trabajos ya hechos, que nos lo había comunicado Alpedal” y que consistían en eliminar la zona pintada de rojo en tramos de carril mixto con peatones, rebajar algunos bordillos y ver la posibilidad de pintar o no los pasos para bicicletas los pasos de peatones en la Avenida Mediterráneo.



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