Este miércoles se inicia la ronda de declaraciones de los imputados por la explosión mortal del PITA

La jueza que investiga las circunstancias en las que se produjo la explosión registrada en septiembre en la nave de una empresa con sede en el Parque Científico-Tecnológico deAlmería (PITA), que costó la vida a dos trabajadores, da inicio este miércoles al calendario de declaraciones en el que están citados los diez imputados, por el momento, en la causa que se sigue por un presunto delito contra los derechos de los trabajadores.

La primera jornada prevé la comparecencia en sede judicial de tres personas en calidad de imputados y continuará con otras tres declaraciones el jueves. La titular del Juzgado de Instrucción 1 ha citado a otros dos investigados para el día 17 mientras que los dos últimos deberán comparecer en enero, según han informado fuentes judiciales.

Los diez imputados en las diligencias previas están vinculados a la propietaria la instalación, la mercantil Hintel Oil Europa, y a la subcontrata que supuestamente estaba realizando labores de calderería en el interior de la nave, Fergon SL. También deberán comparecer en sede judicial una persona, llamada en este caso en calidad de testigo, y el representante legal de una compañía aseguradora.

Por el momento, a las actuaciones que se siguen por el momento para dirimir si se incurrió en un presunto delito contra los derechos de los trabajadores, se ha incorporado el atestado elaborado por los efectivos de la Policía Nacional, que se saldó sin detenciones y sin imputaciones policiales, y también por la Guardia Civil de Huércal de Almería. El domicilio social de la subcontrata de calderería y montajes se localiza en Viator.

No obstante, la investigación en vía judicial en torno a este accidente laboral está pendiente también de que tanto el Centro de Prevención de Riesgos Laborales como la Inspección de Trabajo remitan sus respectivos informes que, tal y como se ha notificado al juzgado instructor, no están concluidas todavía ya que aún están compareciendo los representantes legales de las dos empresas ante la autoridad laboral.

En el informe de la Inspección de Trabajo figurarán detalladamente las medidas en materia de prevención de riesgos laborales que se adoptaron ante los trabajos que realizaban tanto el fallecido como los dos heridos de gravedad. Las empresas implicadas también deberán aportar documentación sobre sus planes de prevención y el cumplimiento que se produjo de los mismos.

Los trabajadores que en la mañana del 21 de septiembre se encontraban en la sede de la empresa Hintes Oil Europa ubicada en el PITA en el momento de la explosión explicaron que, en ese momento, los operarios de la subcontrata que se especializa en trabajos de calderería estaban cortando unas tuberías que se encontraban en las inmediaciones de uno de los tanques destinado al almacenamiento de combustible. Apuntaron a que, en ese momento, estaba vacío pero que no descartaban que se hubiese producido acumulación de gases.

Asimismo, no pudieron confirmar que saltase "algún tipo de alarma" que avisase de una situación de riesgo y señalaron que la vestimenta era "propia" y, por tanto, no estaban usando ropa "adecuada" para esa labor. Al tiempo, según los primeros datos, tampoco se habría seguido el protocolo que marca la normativa de seguridad para trabajos de esta tipología en una nave dedicada a la transformación química de residuos plásticos en combustible.

La explosión dejó un fallecido el mismo día del siniestro mientras que uno de los dos heridos, el de mayor gravedad, no pudo superar tras un mes ingresado en el hospital Virgen del Rocío de Sevilla las quemaduras que afectaban al 80 por ciento de su cuerpo y murió la semana pasada con 32 años.

El segundo herido, de 35 años y con un 60 por ciento de su superficie corporal afectada por quemaduras, evoluciona en planta del mismo centro hospitalario. Los dos fallecidos eran trabajadores de la subcontrata de calderería mientras que el superviviente pertenece a la plantilla de la propietaria de la instalación y el otro, a la empresa subcontratada.

También fueron sido atendidas por los efectivos sanitarios dos personas afectadas por inhalación de humo aunque fueron dadas de alta a las pocas horas. Hasta el lugar del accidente se desplazaron tres camiones de bomberos que extinguieron el fuego apenas una hora después de que se produjese la primera explosión. Posteriormente, emplearon un dron para inspeccionar el estado de la nave. Asimismo, se desplazaron dos ambulancias del 061 y otras dos convencionales, además del helicóptero medicalizado.