Ciudadanos pide ampliar el proyecto Puerto-Ciudad hasta la zona del Ancla

Buscar las fórmulas para que el convenio a través del cual se desarrolle el puerto-ciudad es uno de los objetivos con los que ayer se reunían los representantes de la Fundación Bahía Almeriport, la presidenta de la Autoridad Portuaria, Trinidad Cabeo, y los representantes del Grupo Municipal de Ciudadanos en la capital.

Sobre la mesa, el analizar el contenido del borrador de convenio elaborado entre el Ayuntamiento de Almería, el Puerto y la fundación. Un documento en el que Ciudadanos quiere ir un paso más allá al considerar que el proyecto puerto-ciudad debe iniciarse en la zona de Las Almadrabillas y que debe llegar hasta el Ancla.

De esta forma, abogan desde la formación naranja por incluir una cláusula en el documento en el que se reflejara que la ambición del proyecto es que sea global de todo el frente marítimo, aunque contemple también que se tiene que realizar por fases y empezar de forma inmediata por la zona que cuenta con suelo ya liberado, exactamente el Muelle de Levante.

Además, la apuesta de Ciudadanos es seguir trabajando de forma conjunta con la Autoridad Portuaria y Puertos del Estado para tratar de que la actividad se traslade cada vez más hacia Poniente y que, conforme se vaya liberando suelo, se pudiera ir realizando la actuación.

Tráfico
Lo cierto es que la puesta en marcha de este proyecto contemplaría, al menos esa es la opinión de Ciudadanos, una mejora del tráfico en la zona para tratar de evitar que los camiones que entran y salen del Puerto sigan generando problemas, y sobre todo, que tengan que atravesar en algunos casos la ciudad para llegar. Consideran vital, y así se lo manifestaron a Cabeo y a los representantes de la Fundación Bahía Almeriport, que se realice la circunvalación de la ciudad de forma que se pudiera llegar de forma directa.

De momento, esto está sobre la mesa y cabe recordar que su inclusión de esta forma es una de las líneas rojas trazadas por Ciudadanos al presupuesto municipal para 2016.

Lo cierto es que todas las partes están interesadas en que se alcance un acuerdo lo antes posible ya que no será hasta que se firme el acuerdo cuando desde la Fundación Bahía Almeriport se pueda comenzar el proceso de búsqueda de inversores para desarrollar los trabajos.

Cabe recordar que el documento en cuestión, iba a firmarse entre septiembre y octubre y de momento sigue parado. En él se contempla que con una duración de 4 años prorrogables si todas las partes quieren, la Fundación Bahía Almeriport debería crear un departamento de desarrollo y promoción para conseguir inversores que aporten financiación privada.

Inversiones
Y es que la Autoridad Portuaria no puede invertir por ley en usos que no sean relacionados con los portuarios, por ello, la inversión necesaria para que se desarrolle el proyecto tiene que llegar a través de fondos privados y los que puedan hacerlo por parte del Ayuntamiento de la capital. Precisamente la Fundación es la que tiene que captar interesados en explotar el proyecto en cuestión.

Uno de los puntos más llamativos del documento es que se garantizaba la llegada del ferrocarril hasta el Puerto con la redacción de un proyecto básico de conexión ferroviaria.