Roces políticos entre PP y C’s por la llegada del AVE a Almería

La llegada de la Alta Velocidad ferroviaria a Almería desde Murcia se ha convertido en un elemento de clara confrontación política entre partidos políticos con vistas a las elecciones generales del próximo día 20.

Partido Popular y Ciudadanos han mostrado públicamente sus divergencias. Mientras que los primeros han garantizado que van a “continuar” con el proyecto del AVE, los segundos han dejado muy claros sus puntos de vista al respecto.

“Se continuará con las actuaciones ya licitadas para su contratación, adjudicación o en ejecución, pero se realizarán auditorías puntuales en cuanto a su funcionalidad y coste. Las actuaciones planificadas que aún estén pendientes de licitar, en materia de infraestructuras de transporte, que hayan sido impulsadas por el Ministerio de Fomento en sus últimos planes estratégicos, se someterán a auditorías completas”.

Esta es una de las frases que se recoge en el programa electoral de Ciudadanos, presentado el pasado fin de semana, y que el Partido Popular interpreta como una ‘no garantía’ para el futuro de los tramos pendientes del AVE.
Al menos así lo vienen trasladando dirigentes como el cabeza de lista por Almería, Rafael Hernando, o el presidente del PP en Málaga y miembro de la dirección andaluza, Elías Bendodo.

La negación de C’s
Desde Ciudadanos se mantiene todo lo contrario.

El portavoz en Roquetas de Mar y número uno al Congreso, Diego Clemente, dijo apoyar el AVE hasta Almería con toda rotundidad en una reciente entrevista.

De la Alta Velocidad se ha hablado en una reunión entre Clemente y dirigentes de la Cámara de Comercio en Almería.
“Se trataron temas como el Puerto o el Ferrocarril y  AVE. Sabemos que estos temas van a ser centrales en la campaña y tenemos claro que la mejora del ferrocarril con Granada y el AVE son vitales para Almería, así como un Puerto bien conexionado con la provincia” de Almería.

Diego Clemente ha añadido en un comunicado que  “la Cámara nos ha brindado su puerta abierta, como a todos los partidos políticos, y esperamos puestas en común de consenso entre todos los agentes sociales y partidos de Almería por el bien de la provincia”.

Rafael Hernando
En un acto celebrado el pasado viernes, el diputado portavoz del PP en el Congreso, Rafael Hernando, también se refirió a las infraestructuras y recordaba que “mientras el PSOE solo abrió 5 kilómetros de la A-7, el PP en cuatro años ha construido 85 kilómetros con una inversión de 800 millones de euros, y el AVE ya llega a Alicante y está a punto de hacerlo a Granada y Murcia, para continuar por Almería”..

“Garantizada la continuidad de la Alta Velocidad entre Murcia y Almería”, rezaba ayer uno de los tuits del PP almeriense en esta última fase de la precampaña electoral de las generales.

PSOE-Podemos
Candidatos de Partido Socialista y Podemos a las elecciones generales del próxmo 20 de diciembre por la provincia de Almería usaron ayer las infraestructuras ferroviarias como argumento para reclamar el voto ante el 20-D y criticar la política que en esta materia ha desarrollado el Gobierno de Mariano Rajoy (PP) durante la última legislatura.

En el caso del PSOE, consideran que el Ejecutivo popular ha tenido trato de favor con el proyecto del soterramiento en la ciudad de Murcia, en la vecina Región.

Por su parte, Podemos ha propuesto que hasta el Parlamento andaluz lleguen las demandas de la sociedad almeriense, plasmadas en el manifiesto de la Mesa en Defensa del Ferrocarril de la Provincia de Almería que fue leído el pasado viernes al término de una manifestación en la capital.

PSOE
En un comunicado del Partido Socialista se informó que candidatos dal Congreso y el Senado han puesto de relieve el “olvido” que ha sufrido la provincia almeriense en materia de ferrocarril durante los cuatro años de Gobierno del PP, cuyo “símbolo” más evidente es el paso a nivel de El Puche, en la capital, que sigue sin eliminarse, pese a que constituye un “punto negro” para el tráfico y la seguridad de las personas.

El cabeza de lista del PSOE de Almería al Senado, Juan Carlos Pérez Navas, ha asegurado que este paso a nivel es “la imagen del fracaso” del PP en estos cuatro años “en materia ferroviaria, en materia de infraestructuras y también en materia de seguridad y carreteras”.

Murcia
De cara a los Presupuestos del Estado para 2016, Pérez ha recordado que el soterramiento del paso a nivel de El Puche tiene aparejada una inversión de un millón de euros, una cifra que ha calificado de “ridícula”, ya que “no da ni para adjudicar y comenzar la obra”. Frente a esta realidad, el soterramiento de las vías del tren en la vecina ciudad de Murcia sí tiene contemplada una inversión de 15 millones para el próximo año.

Por su parte, el candidato del PSOE al Congreso y alcalde de Benahadux, Juan Jiménez, ha puesto el acento en los perjuicios que provoca el paso a nivel de El Puche no sólo a los vecinos de la capital, sino de toda el área metropolitana de Almería.

“Es una intersección que desde el área metropolitana utilizamos para conectar con el Sector 20 y el área de El Ingenio y supone un punto de peligro”, ha explicado, antes de considerar “una pena” que en 2015 “sigamos todavía con un punto con un tráfico tan intenso y que siga regulado de esta forma”.

Podemos
Por su parte, la formación política Podemos ponía ayer en funcionamiento su oficina parlamentaria en Almería, en una comparecencia con su diputada autonómica Lucía Ayala y el candidato número 2 al Senado, Luis López.

El aspirante a la Cámara Alta trasladó que Podemos invita a Califal y la Mesa de las Infraestructuras a acudir al Parlamento andaluz, y suscribir todos los partidos políticos una declaración institucional a favor de la mejora de las líneas ferroviarias de Almería.

“Esta declaración iría dirigida al próximo Gobierno  salido de las urnas el día 20 de diciembre, instándole a tomar medidas urgentes para paliar el grave déficit que sufre nuestra provincia”.