KIA NIRO

El nuevo Kia Niro que hizo su debut en el pasado Salón de Ginebra de 2016, es un nuevo crossover híbrido de bajas emisiones que constituye el desarrollo de la primera aplicación de la plataforma específica para vehículos ecológicos de Kia, y cuya presentación internacional a la prensa del motor ha tenido lugar esta misma semana en la barcelonesa localidad de Tarrasa.; ocupa un nuevo lugar dentro de la gama de la marca en términos de tamaño (4.355/1.805/1.535/2.700 mm de longitud/anchura/altura/batalla): más pequeño que  Sportage y  mayor que cee’d de cinco puertas.

 La nueva plataforma del Niro se ha desarrollado independientemente de los demás modelos existentes de Kia, está dotada con una serie de tecnologías medioambientales y con una nueva generación de sistemas de propulsión, que en el Niro  consiste en un motor 1.6 GDI (inyección directa de gasolina), una batería de iones de polímero de litio, un motor eléctrico de 32 kW y una caja de cambios de seis velocidades con doble embrague. Cuenta con unas emisiones de CO2 de  88 g/km (combinado), alcanza una velocidad punta entre 162 y 180 kms/h (dependiendo de la aportación eléctrica a la propulsión térmica), y un consumo únicamente de 3,8 litros a los 100 km. En España el Kia Niro estará disponible en ocho colores y una selección de llantas de 16 y 18 pulgadas.

Tecnologías de ahorro La batería de polímeros de iones litio de 1,56 kWh es la más ligera y eficiente que ha utilizado Kia hasta el momento, con un 50% más de densidad de energía  y un 13% más de eficiencia energética que en las baterías de los principales rivales. Con un peso de sólo 33 kg y un avanzado relé de potencia, la batería del Niro puede regenerar energía eléctrica durante la deceleración. Un nuevo sistema de ayuda a la conducción eficiente (Eco-Driving Assistant System Eco-DAS), combina dos tecnologías para conservar y recuperar energía eléctrica en todas las situaciones de conducción. La guía para el control de avance por inercia (Coasting Guide Control CGC) y el control predictivo de eficiencia (Predictive Energy Control PEC), tienen como objetivo maximizar el rendimiento de combustible por lo que sugiere al conductor cuándo rodar o frenar.

Espacio interior Con un salpicadero ancho y líneas horizontales definidas, Kia ha diseñado el nuevo interior del Niro para que dé impresión de espacio y modernidad, con materiales de calidad y tacto blando, en color negro, con tapicería de tela, mixta (tela y piel sintética)  o íntegramente de piel. Situados en el mismo plano horizontal los mandos de calefacción, ventilación y los selectores para los sistemas clave de asistencia al conductor. La disposición horizontal del salpicadero realza la anchura del interior y crea una gran sensación de amplitud a la vista, mientras que la ergonómica consola central está ligeramente orientada hacia el conductor. Su larga batalla contribuye a que las dimensiones interiores sean generosas para todos los ocupantes, con hasta 1.059 mm de espacio para las piernas delante y 950 mm detrás. La anchura exterior permite espacio a la altura de los hombros: 1.423 mm delante y 1.402 mm detrás, y  para la cabeza 1.018 mm y 993, respectivamente; más espacio incluso que la mayoría de los SUV del segmento C.

Acabados
Disponible con las  nuevas tecnologías de ayuda a la conducción Drive Wise, las opciones de Infotainment incluyen “Kia Connected Services” , Android Auto y Apple CarPlay, y disponible desde el último trimestre de 2016, opcionalmente, la capacidad de remolque de 1.300 kg.

 La gama del Kia Niro, con carrocería y motorización únicas, se articula con de los acabados Concept (19.985€), Drive (21.385€) y Emotion (24.385€), con los packs Advance Driving Assistance (800€) y Luxury (2.000€), y cuenta con una garantía de 7 años o 150.000 kms., precios recomendados, sin plan PIVE.

 Michael Cole, Director Jefe de Operaciones en Kia Motors Europa, ha comentado, “El Kia Niro ofrecerá a los clientes una combinación entre la utilidad práctica de un crossover, el diseño genial y moderno característico de Kia y la eficiencia de un sistema de propulsión híbrido. El Niro llena un hueco en el mercado con un crossover con emisiones bajas y atraerá a un grupo muy amplio de clientes europeos.”

 Cole ha añadido: “Las ventas europeas de híbridos han aumentado más del doble en los últimos cinco años y las previsiones estiman unas 700.000 ventas en Europa en 2020. El Niro permitirá que Kia satisfaga esta creciente demanda de vehículos de propulsión alternativa y nos ayudará  a cumplir nuestro objetivo para 2020 de reducir el consumo de la flota un 25% con relación a los valores de 2014.”