ALFA ROMEO MITO

Destinado a un público joven y dinámico, el compacto deportivo de Alfa Romeo (4.063/1.720/1.453 mm largo/ancho/alto) renueva su estética presentando una calandra inédita y un fuerte parecido con el Giulia, el logo renovado y un nuevo tipo de letra, además del inédito propulsor 1.3 MultiJet de 95 CV. Con una tarifa de precios entre 16.950€ y 26.500€, y la financiación habitual de la marca que, por ejemplo, permite acceder a la versión 1.4 78 CV por sólo 99€ al mes, con 4 años de garantía, entrada de 1.962,22€ y cuota final de 6.441€.
Nueva gama Articulada en los niveles Mito, Super y Veloce. ocho colores de carrocería, entre los que cabe destacar el Blanco Pastel, y otras tantas llantas de aleación (16, 17 y 18 pulgadas), la amplitud de la oferta permite elegir al cliente la versión  que mejor se adapta a sus gustos y necesidades, ofreciendo cinco pack específicos (Veloce, Style, Luxury, Comfort y Visibility) que agrupan los contenidos más demandados con una ventaja económica significativa.
 Mito se caracteriza por el nuevo frontal adornado con faros con marcos bruñidos, manillas de las puertas de cromo satinadas y tapas de los retrovisores del color de la carrocería. De serie, el climatizador manual, 7 airbags, el selector Alfa DNA (con diferencial electrónico Q2 y DST), el sistema ESC con ASR y Hill Holder,  Uconnect con pantalla táctil de 5", bluetooth + USB y Aux-in.
 Aún más completa es la versión Super: llantas de aleación de 16", tapas de los retrovisores de cromo satinadas, control de crucero, luces antiniebla y nuevos asientos en tejido gris antracita y ecopiel negra con costuras del mismo tono y logo Alfa Romeo impreso en los reposacabezas delanteros.
Carácter deportivo Veloce se caracteriza por su estética y tecnología de marcado carácter deportivo, como la configuración de las suspensiones, paragolpes trasero, terminal de escape doble,  llantas de 17” o frenos Brembo, junto al emblema exterior específico, faros delanteros con un look al carbono y  acabado antracita brillante para las tapas de los retrovisores, las manillas, los marcos de los faros y de la calandra.
 En el interior, volante en piel y pedales de aluminio,  climatizador automático bi-zona de serie, junto a los nuevos asientos en tejido y Alcántara, con costuras rojas en contraste y logo Alfa Romeo bordado en los reposacabezas. Y, opcionalmente, los asientos deportivos Sabelt en tejido negro y Alcántara, con costuras rojas y estructura de fibra de carbono, o los más elegantes asientos en piel roja o negra.
Motores  Regresa el diesel con el inédito 1.3 MultiJet de 95 CV,  que asegura temperamento brillante,  bajo consumo y emisiones reducidas,  sin renunciar a las prestaciones: 180 km/h de punta y aceleración en 12,5 segundos. Se completa así la amplia gama que ya incluye los motores de gasolina 1.4 de 78 CV, 1.4 MultiAir Turbo de 140 CV o 170 CV (ambos con cambio automático TCT), 0.9 Turbo TwinAir de 105 CV y 1.4 Turbo de 120 CV con dos tipos de combustible: gasolina y GLP.