La tercera cita del certamen se presenta como todo un reto para los equipos participantes, ya que el formato de carrera “non stop”, exige aparte de las lógicas buenas prestaciones, una considerable dosis de resistencia y aguante. La localidad jienense de Peal de Becerro acogerá de nuevo a la caravana de la disciplina, volcándose de nuevo con la competición todo terreno.
Tras las verificaciones y el reconocimiento de la prólogo de mañana, la misma tendrá lugar a primera hora del sábado en las inmediaciones de Peal, dando paso posteriormente a una especial de más de ciento cincuenta kilómetros en la que se darán tres vueltas al exigente recorrido. El tramo transcurre por la misma población donde se encuentra la asistencia que está ubicada en una amplia explanada junto a la plaza de toros, aquellos competidores que decidan parar en la misma perderán un tiempo precioso, ya que el cronometro no se detendrá en ningún momento. La cercanía a la localidad convierte al Rally Mar de Olivos en una de las más fáciles de seguir para el público, lo cual unido a que Jaén es la provincia que alberga mayor afición a las competiciones todoterreno del calendario del CERTT, permitirá una buena asistencia de público, incluso mayor que en la pasada edición. El domingo 21, el tramo final repetirá el del sábado en sentido contrario y a dos pasadas, exigiendo a los participantes un último esfuerzo para completar el total del recorrido.
Los líderes del certamen, Antonio Fortuny-Guifre Pujol (Toyota), partirán con la intención de defender su privilegiada posición, que será atacada sin descanso por José Antonio Hinojo-Jorge Saiz (Proto Hibor) y el SsangYong Tivoli oficial de Oscar Fuertes-Isidro Cuadrado. Los poseedores del título, Rubén Gracia-Diego Vallejo (Ford), deberán salir a por todas para intentar recuperar posiciones tras su discreto resultado de la cita anterior. Dentro de la categoría de prototipos nacionales, los Mitsubishi de Jesús Cámara-José Mata y Gerard Subirats-Daniel Cámara pelearan de nuevo por la victoria además de intentar imponerse en la Evo Cup de la marca. Entre los coches de serie, Enrique de Dios-David González (Mitsubishi) parten como favoritos. La categoría T-3 tiene al Yamaha de Andreu Cachafeiro-Francisco López como favorito. Entre los buggies ligeros, los Polaris de Peñas, Rojas y Plaza pelaran por la victoria, y dentro de la categoría, en la Yamaha YXZ Cup Pedro Delgado, intentará en la carrera de casa seguir como líder. Cinco coches saldrán en regularidad con Gabriel Ubago como máximo aspirante a repetir victoria.
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