En el comienzo de 2018, el Nuevo Citroën E-MEHARI reafirma su carácter automovilístico. El icónico cabrio de 4 plazas 100% eléctrico gana en modernidad y en polivalencia al tiempo que mantiene su aspecto lúdico y facilidad de uso en el día a día. El Nuevo Citroën E-MEHARI da un salto generacional con un nuevo diseño interior y numerosas mejoras que aumentan la calidad, la polivalencia y el confort a bordo.
El Nuevo Citroën E-MEHARI es:
- Un cabrio icónico, de 4 plazas, fiel al espíritu del Méhari de 1968.
- Un modelo que afirma su carácter automovilístico, con un nuevo salpicadero y nuevos asientos.
- Llegada de la versión Hard Top, que lo convierte en una berlina urbana que se puede utilizar en cualquier clima.
- Un mayor equipamiento (sistema “Easy Entry”, cierre centralizado, 4 airbags, encendido automático de la luz de cruce y sensor de baja presión en los neumáticos) y mejoras al servicio de la calidad, la seguridad y el confort a bordo.
- Una nueva estructura con tratamiento anticorrosión reforzado.
- Aislamiento térmico y acústico optimizado.
- Agrado de conducción 100% eléctrico cero emisiones de CO2 con un par motor que aumenta casi un 20%.
- Primer vehículo eléctrico en recibir el distintivo “Origine France Garantie” (“Origen Francés Garantizado”).
01– NUEVO E-MEHARI: UN DISEÑO ICÓNICO Y COLORISTA
{ NUEVO CITROËN E-MEHARI: UN ICONO MODERNO
Citroën lanza hoy el Nuevo Citroën E-MEHARI. Cincuenta años después del modelo en el que se inspira, juega la carta de la modernidad, con un nuevo diseño que expresa los códigos estilísticos de la marca.
Reconocible por una expresiva mirada con ópticas en dos niveles, seña de identidad de los modelos de Citroën, el Nuevo Citroën E-MEHARI reafirma su personalidad y su optimismo. Sus líneas depuradas dan forma a un cabrio de 4 plazas lúdico y divertido que conserva el espíritu y el diseño icónico del Méhari de 1968. Su silueta única, que es toda una referencia al mundo del ocio, se resalta con unas aletas ensanchadas, menor altura de la carrocería y unos paragolpes de color negro. Las protecciones delantera y trasera van ahora pintadas en masa, en el mismo color que la carrocería. Otros elementos que distinguen a este “electrón libre” son: sus llantas de aleación ligera de 15’’ GIVE ME FIVE con un nuevo color Gris. Además, tanto en la parte trasera como sobre la calandra delantera, el Nuevo Citroën E-MEHARI integra, en coherencia con toda la gama actual, los nuevos chevrones negros.
Del mismo modo, su habitáculo ha sido totalmente replanteado por los equipos de Estilo de Citroën. El Nuevo Citroën E-MEHARI cuenta con un salpicadero rediseñado en un plano muy horizontal para ofrecer una mayor sensación de espacio a bordo. También integra, en el lado del acompañante, una nueva moldura decorativa en el color de la carrocería que enmarca los aireadores y proyecta más modernidad. Y para reforzar su nivel de confort, el Nuevo Citroën E-MEHARI va equipado con un nuevo volante de tres brazos y nuevos asientos visualmente más acogedores. El estilo interior del Nuevo Citroën E-MEHARI se ha renovado de manera integral para ofrecer, asimismo, un habitáculo con una nueva armonía en negro y más huecos portaobjetos repartidos de forma inteligente, tanto a nivel de la consola central como en las puertas. Hay otras referencias al universo viajero como la cinta que decora la moldura del salpicadero o las que visten los tiradores de las puertas. Son muchas mejoras que sirven para efectuar un auténtico salto generacional y reforzar la sensación de calidad a bordo.
{ NUEVO CITROËN E-MEHARI: COLORISTA
Si la edición limitada Citroën E-MEHARI “Styled by Courrèges”, presentada a finales del pasado verano, se presentaba con un look negro total y el exclusivo “Vinyl Black”, el equipo de Colores & Materiales ha vuelto a trabajar sobre esta nueva generación del E-MEHARI.
Más colorista que nunca, el Nuevo Citroën E-MEHARI juega la baza de la personalización con la posibilidad de elegir entre: 4 colores de carrocería, 2 tonalidades para el techo flexible y 1 techo rígido. Así, el Nuevo Citroën E-MEHARI puede ir vestido de Azul Grand Bleu, Naranja Mecánica o Yellow Submarine, a los que se suma un nuevo color bautizado como “Carte Blanche”. A la vez se pueden combinar con los tonos disponibles para el Soft Top de tela, Negro o Naranja, o para el del nuevo Hard Top, disponible en Negro Brillante.
A bordo, también se ofrecen varios ambientes. En esta nueva generación se proponen dos tapicerías para los asientos: un nuevo interior luminoso y natural, Beige, con la zona central con textura, y un guarnecido Naranja con la parte central con dibujos inspirados en el universo de los deportes náuticos.
{ NUEVO CITROËN E-MEHARI: PERFECTO PARA EL OCIO
Su presentación moderna y colorista combina con su carácter alegre y aventurero. El Nuevo Citroën E-MEHARI cuenta con una destacada distancia al suelo, que le permite abandonar el asfalto. A ello también contribuyen sus protecciones laterales y sus neumáticos “Cross Climate”, utilizables en cualquier época del año y con certificación invernal.
Preparado para excursiones junto al mar o por el campo, el Nuevo Citroën E-MEHARI dispone de una carrocería realizada en ABS (material plástico termoformado), un componente tan ligero como resistente, que no teme a la corrosión ni a los pequeños golpes y que apenas necesita mantenimiento. Pensado para hacer fácil la vida de sus propietari@s, se puede lavar con una manguera, tanto por fuera como por dentro, gracias al guarnecido estanco de sus asientos y a los revestimientos del interior de sus puertas realizados en TEP impermeable o incluso a sus alfombrillas de goma.
02 – NUEVO E-MEHARI: UNA BERLINA PARA TODO EL AÑO
{ NUEVO CITROËN E-MEHARI: VERSIÓN ‘HARD TOP’
El Nuevo Citroën E-MEHARI apuesta —junto a su famosa versión Soft Top, con un techo de material flexible para rodar ‘melena al viento’— por una inédita versión urbana Hard Top, capaz de rodar los 365 días del año sea cual sea la climatología, y de seducir a más personas.
En línea con lo estrenado en primicia mundial sobre la edición limitada E-MEHARI “Styled by Courrèges”, esta nueva generación subraya su esencia como automóvil al reforzar su protección exterior en la parte superior, para ofrecer una mayor polivalencia de uso. Vehículo recreativo, descapotable a voluntad, el Nuevo Citroën E-MEHARI innova al ofrecer el nuevo Hard Top. Este techo rígido en Negro Brillante, ensalzado por los dos arcos de seguridad en color gris metalizado, refuerza la sensación de robustez del vehículo y le dota de un carácter más urbano. En la práctica, el Hard Top constituye la seguridad de poder utilizar el Nuevo E-MEHARI sea cual sea la meteorología o la estación del año. El ingenioso Hard Top se acompaña de unas ventanillas delanteras y unos cristales de custodia traseros, además de una luneta posterior de cristal, para contribuir de una forma eficaz a un excelente aislamiento acústico y térmico. Asociado al cierre centralizado, optimiza igualmente la inviolabilidad del automóvil. De esta forma se transforma en una berlina para la ciudad, utilizable durante todo el año.
{ NUEVO CITROËN E-MEHARI: UN ESPACIO DE CONFORT
Concebido para todo tipo de uso, el Nuevo Citroën E-MEHARI puede acoger a bordo a cuatro personas de forma confortable.
Práctico y pensado para todas las necesidades, se abre y se cierra de una forma sencilla gracias a su llavero RFID. Basta con colocarlo delante del lector situado en la parte baja del parabrisas para retirar el enchufe de carga antes de arrancar. El cierre centralizado proporciona una tranquilidad total en cualquier lugar.
La persona que conduce dispone de un volante regulable en altura y profundidad y cuenta con los beneficios de la dirección asistida con función City. Además, el Nuevo Citroën E-MEHARI incorpora unos nuevos asientos delanteros, que son más envolventes e integran el reglaje en altura para aumentar el confort. También estrena el sistema “Easy Entry” para acceder más fácilmente a las plazas traseras, ya que los 2 asientos delanteros basculan y cuentan con memoria de posición. L@s pasajer@s se acomodan así en la parte posterior sin esfuerzo.
El Nuevo Citroën E-MEHARI progresa en el apartado funcional y alberga nuevos huecos portaobjetos en el seno de la consola central y en el interior de las puertas, mientras que su maletero presenta un compartimento de seguridad, con una capacidad de 78 litros, que incorpora una cerradura. Para transportar maletas, equipaje u otros elementos de ocio, o para responder si vamos de compras o hemos planificado un fin de semana deportivo, el Nuevo E-MEHARI cuenta con una banqueta trasera deslizante monobloque. Su volumen de maletero inicial es de 200 litros, pero puede alcanzar hasta 800 litros con las plazas traseras abatidas.
Divertido y fácil de usar a diario, el Nuevo Citroën E-MEHARI va equipado con el completo sistema de audio Bluetooth Parrot para conectar nuestro smartphone y acceder a nuestra música favorita. Dispone de un mando a distancia, una toma USB y 2 altavoces, para escuchar las mejores playlists o comunicarse con l@s amig@s por teléfono.
03 – NUEVO E-MEHARI: UN ELECTRÓN LIBRE ‘MADE IN FRANCE’
{ NUEVO CITROËN E-MEHARI: CONDUCCIÓN 100% ELÉCTRICA
Destacando siempre por sus prestaciones, silencio de marcha y respeto del medio ambiente, el Nuevo Citroën E-MEHARI cuenta con una motorización 100% eléctrica. Técnicamente está propulsado por una batería de Litio Metal Polímero LMP® de última generación, avalada por la experiencia del Grupo Bolloré, insensible a las variaciones climáticas y probada en más de 150 millones de kilómetros.
El Nuevo E-MEHARI aprovecha la evolución de su cadena de tracción. Puede rodar a una velocidad máxima de 110 km/h, ganar capacidad de respuesta gracias a un par motor que aumenta casi en un 20%, con 166 Nm hasta 3.700 rpm —140 Nm por encima de ese régimen—, y ofrece una experiencia de conducción, cero emisiones y cero ruidos, inédita.
Su autonomía homologada en ciclo mixto es de 195 km según la norma NEDC (New European Driving Cycle) y se recarga completamente en 10 horas y 30 minutos en las tomas de 16A de instalaciones específicas en las que pueda conectarse (enchufes convencionales o conexiones públicas del tipo Autolib) o en 16 horas y 30 minutos en los enchufes domésticos de 10A.
{ NUEVO CITROËN E-MEHARI: DISTINTIVO “ORIGEN FRANCÉS GARANTIZADO”
El Nuevo Citroën E-MEHARI adopta un conjunto de evoluciones en su concepción que refuerzan la percepción de calidad. Citroën capitaliza igualmente su ‘savoir-faire’ al proponer un avanzado equipamiento que refuerza el alto nivel de seguridad.
Ensamblado en la fábrica del Grupo PSA de Rennes, el Nuevo E-MEHARI es el primer vehículo eléctrico que recibe la etiqueta “Origine France Garantie” (Origen Francés Garantizado). Integrando una nueva estructura con tratamiento anticorrosión reforzado, ferrado en Rennes, se beneficia de dos arcos de seguridad realizados en acero que contribuyen a optimizar la robustez del vehículo. Su batería se fabrica cerca de Quimper.
Desenfadado y poco convencional, el Nuevo Citroën E-MEHARI no es por eso menos seguro. Su equipamiento de serie incluye ABS, ESP y ahora cuenta con 4 airbags, el doble frontal y los laterales delanteros. Hay otros dispositivos de seguridad que son novedad como el encendido automático de las luces de cruce, el sensor de baja presión de los neumáticos o incluso el testigo que avisa del no abrochado de los cinturones de seguridad de la persona que conduce y del acompañante. En la banqueta trasera también integra 2 fijaciones Isofix de 3 puntos para los sistemas de retención de l@s más pequeñ@s. Otro detalle específico que encontramos al volante de esta nueva generación es el aviso sonoro para peatones, activo a una velocidad inferior a 30 km/h. Este sistema previene a l@s peatones, mediante un sonido, de que el Nuevo E-MEHARI se acerca, para compensar su conducción ultra silenciosa. En caso de que se produzca un incidente, cuenta con el botón de llamada Citroën Asistencia. El Nuevo E-MEHARI acaba de obtener 3 estrellas en los test de Euro NCAP.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - NUEVO CITROËN E-MEHARI
DIMENSIONES
Longitud: 3,81m / Anchura: 1,73 m / Altura: 1,65 m
Volumen del maletero: 200 l (+78 l en el compartimento de seguridad) / 800 l con la 2ª fila abatida
Peso en vacío: 1.451 kg
MOTOR
Potencia máxima: 50 kW
Capacidad de la batería: 30 kWh
Par motor: 166 Nm hasta 3.700 rpm y 140 Nm por encima de ese régimen
Autonomía mixta: 195 km según norma NEDC* New European Driving Cycle
PRESTACIONES
Velocidad máxima: 110 km/h
0 a 60 km/h: 7,3 s
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