La quinta generación dispone de su gama de propulsores más amplia, con las versiones diesel, gasolina, y gasolina/gas natural comprimido, desde 9.900€, en Seat Navarro Segura
Transcurridas cuatro generaciones y con un histórico de ventas de casi 5,5 millones de unidades vendidas, el nuevo Seat Ibiza mantiene la evolución que le ha caracterizado desde sus comienzos, y testimonia el galardón de “Mejor Coche del Año en España 2018” presentando la gama de propulsores más amplia, con las versiones TSI, TDI y TGI, además de incorporar la plataforma MOB A0 que le permite conseguir un habitáculo espacioso y contenidas medidas exteriores: 4.059/1.780/1.444/2.564 mm de longitud/anchura/altura/batalla, con un maletero que crece 63 litros, alcanzando la totalidad de 355. Se comercializa a partir de 9.900€.
Atractivo diseño
Proporciones perfectas y gran dinamismo a simple vista. Faros de luz diurna de forma triangular y capó más esculpido. Voladizos más cortos, con las ruedas en las cuatro esquinas. En la zaga, pilotos que aportan un gran rendimiento aerodinámico, y en el acabado FR detalles como las colas de escape a ambos lados del difusor, mientras en acabado Xcellence los cromados enfatizan su nivel. En cuanto al interior, consola elevada para mejorar la ergonomía y la seguridad, con todos los mandos e instrumentos orientados hacia el conductor y situados lo más elevado posible para no apartar la vista de la carretera
Equipamiento superior
El nuevo SEAT Ibiza dispone de cuatro acabados: Reference, Style y, para aquellos que busquen aumentar la dotación de serie, que es bastante completa, los niveles, Xcellence y FR, orientados hacia la elegancia y la deportividad, respectivamente. Entre el equipamiento opcional cabe destacar el control de velocidad de crucero adaptativo con radar de proximidad (ACC), ayuda de aparcamiento con sensores acústicos y visualización en pantalla, o el asistente de marcha atrás, con cámara trasera, y se puede incluir el selector de los modos de conducción SEAT Orive Profile, suspensión adaptativa con dos posiciones de firmeza: Normal y Sport, techo panorámico retráctil, cargador del teléfono inalámbrico con amplificador, sistema de sonido con seis canales diferentes para cada altavoz, subwoofer, un amplificador de potencia de 300 W y procesador de señal digital.
Propulsores
Los motores diésel del SEAT Ibiza, constan de un bloque de 1.598 ce, turboalimentado, con cuatro cilindros y dieciséis válvulas, que desarrollan 80, 95 y 115 CV de potencia. La inyección es directa por conducto común con inyectores de accionamiento electromagnético, consiguiendo
Una mezcla más homogénea y eficiente, sean cuales sean las circunstancias de temperatura y presión de la cámara, por eso, desde ralentí hasta prácticamente el corte de inyección, el nuevo Ibiza diésel se mueve con una suavidad y contundencia sorprendentes, sin apenas ruido ni vibraciones. Asimismo, la oferta de gasolina en el Ibiza consta de los tricilíndricos 1.0 MPI de 75 CV y dos 1.0 TSI con 95 y 115 CV. Por su parte, la versión más deportiva viene de la mano del nuevo propulsor 1.5 Evo TSI de cuatro cilindros con 150 CV de potencia. Corno colofón, el nuevo Ibiza ya está disponible con la variante híbrida, impulsada por gasolina y Gas Natural Comprimido (GNC), con el motor 1.0 TGI de 90 CV.
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